エンデューロライダー たいちぇんのブログ

2016/12/29  8:04

今年のオフロードレース参戦活動結果  エンデューロ

今年の自分自身のレース活動を振り返ってみる。

レース参戦は
2月JNCC阿蘇
5月JEC広島
6月JEC大阪
10月琴引マウンテンエンデューロ
11月ホワイトバレー松原

レースの方は新車投入したにもかかわらず、空回りというか全然乗れてなくてパッとしない成績でした。途中マシンスイッチもありました。
唯一良かったのはブレイズマウンテンさんのご厚意で山系の練習を沢山積んだおかげか琴引マウンテンエンデューロは結果を残すことが出来た。
やはり目的意識を持って集中した練習の積み重ねが大事だと今さらながら痛感。

イベントは
3月エンデューロアカデミー@佐賀大和。
10月IRC創業祭@スラムパーク瀬戸。

他には
キタエンのマーシャルを2回。
秋から立ち上げた平日練習会を2回。

エンデューロアカデミーはバイクの乗り方を教えてもらえるいい機会でした。
普段なかなか教えてもらえることがないので。


平日練習会はけっこう人が集まり意外と需要があるなと思いました、子どもと一緒だと中々自分の練習が出来ないけど保育園に預けてから自分のことのみ考えて走れたのはとてもよかった。
ビギナーの方に乗り方を尋ねられて教えたり正しい答えを導き出すのも、自分自身の勉強になりました。


夏以降は第二子誕生でレースは大幅に出れなくなり、左腕の肘から手首にかけて原因不明の筋肉を痛めてしまい握力が落ち、バイクを自重していたにもかかわらず中々治らず試合の勘も鈍り、さらには右鎖骨の骨折で乗ることも出来なくなってしまいました。


そんな残念なボヤッキー親父の代わりに長男大樹がCRF50で春以降コース練習に参加するようになり、夏場はほぼ毎週一緒に乗り込んでついにはキタエンのQRクラスでレースデビューを果たし、上達する姿を見せてくれた。


そして1年通じてレース活動を応援してくださったダートバイクZIMさん、IRCタイヤさん、ブレインズオイルさん、ブレイズマウンテンさん、本当にありがとうございました。
家族にもありがとう。



来年のことはまだわからないけど、自分の元気の源のバイクにスキあらば乗りまくりたいと思います。
とりあえず早く治してバイクに乗りたいなぁ…。
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2016/12/27  17:55

インバーター取り付け  トランポ

シガーライターから取ってた簡易タイプのインバーターが故障したので、新たにインバーター購入。

バッテリーから直接電源取るためにボディに穴開けてグロメットを挿して配線します。
バッテリーへの接続はワニ型クリップなので接触不良によるショートが怖いので丸型接続端子に交換済み。
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内装の中に配線通して目立たないように出来ました(^.^)
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インバーターは定格300Wまで使えるのでセラミックヒーターをローモードでなら運転出来ると思う。
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久々にワックス掛け!
肩の体幹筋肉も鍛えられてクルマもキレイになり一石二鳥なんだな。
妻のクルマと合わせて2台分頑張りました( ^ω^ )
でもクルマ洗うと雨降る法則…|( ̄3 ̄)|
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2016/12/23  22:57

収納スペース完成  トランポ

しばらく時間が空きましたが、ハイエースの2列目収納スペース完成しました。

蓋の部分はコンパネ二枚重ねで体重かけても大丈夫、その上にクッションをボンドで貼りました。
剥き出しだったアングルは百均のクッションで保護しています。
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あとはインバーターをバッテリーから引いて取り付け予定。
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夜はご近所さんと焼肉忘年会!
あんまり食べきらんごとなったな(o^^o)
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2016/12/20  12:29

キタエン最終戦  エンデューロ

寒くなったり、あったかくなったり、バイクに乗れないストレス(笑)と体調不良から頭痛と寒気で先週木曜日は丸一日寝込んでしまいました。

特に頭痛がひどくロキソニンのお世話になり、やっと土曜日の夕方には収まってきた…。

なんとか体調回復して日曜日はキタエン最終戦でゴンドー牧場へGO!



今回は子どものQRクラス参戦に加えて妻も一年ぶりに久しぶりにレースの雰囲気を味わってみるか〜ってことでミニスプリントクラスにCR85ラージで参戦です、俺はもちろんサポート兼雑用兼運転手兼子守係です。
自分はまだ怪我で走れないけど、骨折の予後の見通しは立ってるし子どもや妻の走りを見るだけでもけっこう楽しいです。

親子でかわいくパチリ。頑張ってね〜( ^ω^ )
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会場内はあちこち霜柱バリバリです、日陰は積雪。
朝はマイナス5度まで下がったらしいけど快晴のため気温はグングン上昇、パーカーにヤッケでは暑いくらいでした。
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到着したのが9時すぎてたのでドタバタ準備してライダーズミーティングに参加。
ミーティング後すぐにミニスプリントクラス。

naoちゃんは後方からスタートでマイペース走行して最後は私が笑う作戦発動中(笑)
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怪我すんなよー【お前が言うな】
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レース状況見てたら淡々とマイペースに走っているようで徐々に順位を上げてきて最終的に2位でゴールよっしゃあ!
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ミニスプリントクラスのあとはQRクラスなのでそこまではけっこうドタバタでした〜(^_^;)
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今回は子ども4名です。
ここ数年はQRクラスが成立しない時期もあったけど、ここ最近子ども達が増えてきましたね〜って参加者の方と話してました。
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霜柱が溶けてきてかなりチュルチュル、練習走行からこんな感じでした。
もともと低圧だったタイヤの空気圧をさらに落とす。
怪我でマーシャル出来ないため、代わりにN田さんがマーシャルしてくれて子どもがお世話になりましたm(_ _)m
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QRクラスのレース展開はいつも参加している小学生のお姉ちゃんが貫禄の三連覇!
PW50に乗る他のライダーは軒並みタイヤとフェンダーの間に泥が詰まり前に進まなくなり、エンジンから白煙が上がりスタックして止まっては押しての繰り返しでまるでばんえい競馬を見ているようだ。

まあ、こんなレースもあるよね。それでもみんな最後まで走りきりました!
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QRクラス大樹の結果は3位/4台。
2時間半クラスのスタートを見ながら昼ごはんだ〜( ◠‿◠ )

家から持ってきた鍋いっぱいの雑炊、食べきれんやろーと思っていたら親子3人でペロリと平らげてしまった。今回は暖かいし外で食べるとすごい食が進みますね。

昼ごはんのあとは石ゴロゴロイヤーん坂を走るライダー見学したり。
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路面コンディションが回復してきた広場で練習に精を出したり。
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表彰式では名前を呼ばれて頭を掻きながら登場、ウケた(^∇^)
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以前平日練習会に参加してくれたお友達のI松さんは今回2位のM渡さんとキタエン参加して、なんとエンデューロ初参戦で10位というグッドリザルト!おめでとうございます(^.^)
今回若干16歳で優勝したF永さんのムスコ拓巳くん、M渡さんとパチリ。
こちらもおめでとうございます、若手の台頭は嬉しい。これかもどんどん速くなっていってください。
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これにて今年のヤナギ家のレースは終了。先月親父が怪我して冴えなかったけど、子どもが本格的に走り出して成長を感じることが出来たシーズンだったな。5ヶ月の二男坊もお兄ちゃんと一緒にそのうち乗ってくれたら嬉しいな。

阿蘇五岳を見ながら帰路についたとさ。
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2016/12/13  7:04

PW50足回りリフレッシュ  ミニモト

前回のキタエンでムスコがPW50に乗ってるのを見てたら、ガレ場やギャップで足回りが全然動いていないことに気がついた。

前からフロントフォークのインナーチューブが曲がっているのは知ってはいたけど、CRF50に乗り始めたから放置してましたが、また乗り出したのと少しペースが上がってきたので危険が危ない。
半日時間が取れたので早速分解してみると、インナーチューブが左右共に曲がってました(・・;)
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CRF50のメンテナンスも並行してやってました。
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帽子にもなるPW50のフロントマスク。
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何かと便利なヤマハのパーツリストのアプリ。
うちのPW50は80年代の車体らしくヤマハのパーツリストからカタログ落ち?してたけど、カタログ上で一番古い1993年から2016年まで品番は変わってないので多分同じだろう。
2017年からは前後サスペンションのサイズが変わり互換性ないようだ。
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ZIMてふから部品届いたよーのお知らせで、土曜日の午前中ムスコ2人連れてダートバイクZIMへお出かけ。
日曜日の宗像での練習に向けて修理しなきゃなので、部品を受け取りトンボ帰り。
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インナーチューブコンプリートキット。
PW50はフォークオイル入ってないからグリスアップしてアウターチューブに入れるだけ!
スナップリングの穴がうちにあるスナップリングプライヤーの先端部より細くて工具が使えずちょっと苦労したが交換完了。
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ちゃんとフォークがストロークします!当たり前やけど(笑)
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タイヤも届きました、磨り減ったタイヤは外して前後共にIRCのix07Sにします!
満面の笑み(笑)
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ちょっと空いた時間を利用して交換完了!
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リヤショックも交換した方がいいと思うけど、とりあえずレディトゥレース状態です(*≧∀≦*)
これでキタエンは問題なしだ。

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