ariya@Modeling blog

ここのブログ、広告がハデになってきやがったし、コメントアップして頂いても、それが簡単には確認できず、使いづらい所もあるし、自由度がきかないので
突然ですが引っ越します。

今後は、こちらをご覧ください。

以下は、URLです。
http://ariya.hamazo.tv/

勝手ばっかりで申し訳ございません。

とある仕事関連のブログで、かなり評判になっていた本が、この「博士の愛した数式」である。
映画になっていたことも知っていたが、最近は映画やビデオよりも原作を読んでしまう。
先日の、東京出張の際、新幹線の往復で読了。
泣けるような感動物ではないが、やさしい気持ちにさせてくれた。
実際にあった話を小説にしたのかと思っていたけど、そうではなく小川洋子さんの小説だ。
完全数、自然数、素数、友愛数・・・など、チンプンカンプンの話しも出てくるので、小学生では無理かもしれないけど、中高生には是非おすすめ。

あ、さて(^_^;)
ペンスケの方ですが、タイヤをフジヤ製に交換。
嬉しくなって、デカールを貼る前に取り付けてしまった。（;´_`;）
また、外さなきゃ・・・

今日は（今日も？）科学未来館。
みなさんは、祝日かな？
祝日だからできるイベント。
小学校、中学校に「総合的な学習」って教科ができて、これって何をやるの？どんな教科なの？って思ってると思うけど、そのひとつに児童生徒の「伝えるチカラ」というのがある。
私が思うに、これは「国語」の延長じゃねぇかと思うけど、国語は国語でやらなきゃいけないことがあるので「総合的な学習」という教科に押し込まれているチカラだな。
ま、いいや。
今日は、それの全国大会で、子どもたちが、ここでプレゼンテーションの実践を行い、優秀賞を競うというイベント。
ここに来ている学校の先生や子どもたちは、それこそピカイチなので文句のつけようがないけど、問題は普通の学校で「総合的な学習」をここまで出来てるのか？という疑問。
絶対出来てないよ。
日本の学校で、へんなの？と思う一面です。

先日書いたONKYOのミニコンポですが、ＭＤが入っちゃったまんまだったので、ダメ元でカバーを開き、いろんなコネクターを指圧。
そしたら、復活しました！
ほんのちょっとした接触不良だったのかな？
でも、不必要な出費が免れて助かったよ。

エンジンサイドに位置するラジエターを接着。
その上にカバーを接着するのだが、このカバーのパーツ、どうにも精度が悪い上に、アームと干渉しやがるので、今回もキーッとなりそうだった。
調子が悪いときは、あまり作業を進めるもんじゃないので、今日はここまで。

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実は、東京出張だった。
夜は懇親会が予定され、何時に終わるかわからないので、誰とも約束できなかったのだ。
で、７時半には終わったので、一度行ってみたかった上野の「Auto Modeli G.T」に行ってみた。
まあ、仕事が青山だったので銀座線一本で行けるのも幸いした。
GoogleMapで検索しておいたので、迷うことなく到着。
始めて、MakeUpに行ったとき、なんだかおしゃれで綺麗で模型屋じゃないようだと思ったが、ここも同じく綺麗な店舗だった。
いつか作りたいと思っていたタイレルP34がセコハンで安かったので、フジヤのP34用タイヤと一緒に物欲。
お店の方と多少お話。
場所的、値段的にこれだったら、これからは、ここが根城になりそうです。

ちなみに来週も東京に出張ですが、お金がいくらあっても足りません。
実は、モデルカーレーサーズで持ってない号もあったんだよなぁ。。。

あ、ちなみに出張は21〜22日です。
だれか遊んでくれませんか？(^_^;)

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帰りの新幹線で「功名が辻」全四巻読了。
ん〜、司馬遼は、時に歴史小説ではなく歴史教科書になってしまって、つまらない部分があるね。でも、いろいろ面白かった。
千代紙の千代って山内一豊の妻の名からきたかもしれないんだってさ。

さて、今度はまた山崎豊子に戻ろうかな。

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なくなってしまった昔のモデル進捗日記に救世主光臨。
復活も間近か。
偽者さん、ありがとう！

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こんなメールが舞い込んだ。（危うくスパムと一緒に消すところだった）

Dear;
I have my own Alfa Romeo 145, but unfortunately (even my wish is too big)
I don’t have any opportunity to get a little car model of my real car.
Is there any possibility to inform me about the way I want to get one?
Please answer me

Thank You
Martin

知らねーよ、そんなもん。
ALEZAN AlfaRomeo 145で、ググんなと返事しておいた。
日米友好にはならないか？

ボディとエンジンを合体しました。
こんな所、簡単じゃんと思っていましたが、アームを４本接続するところで、途中、キーッとなりかけましたがね。
このあと、左右にラジエターがくっついて行くので、こんなにエンジンは見えなくなります。

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昨日報告した昔の日記ですが、こういう所があるそうで文章だけはなんとかなりそうです。

http://www.archive.org/

それにしても凄いページですね。情報、ありがとうございました。

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５年半使い続けてきたミニコンポ　ONKYO FR-S3が壊れた。
ＭＤが出てこず、ＣＤも回りはするものの音は出ず、レベルメーターも動かない。ラジオやカセットなどの音は出るという症状。
１年ぐらい前に、ＣＤトレイが出てこないので無料出張修理で直してもらっていたんですが、無料保証期間の５年が過ぎてしまったので、今度は有償。
サービスセンターにTELしたら、修理すると１〜1.5万ぐらいはかかるし、修理見積もりだけでも1,575円かかります。スピーカーは使えるので本体だけ新しい機種に買い換えをお奨めします・・・との事。
ん〜、新しいステレオは魅力だけど、せめて10年ぐらいは使いたかったなぁ。
こういうのって壊れる場所は駆動系に決まってるんだから、心臓部のアンプがもったいないです。
SONYタイマーって聞いたことあるけど、ONKYOもタイマーが仕組まれてるんですかね？

がーん(；´Д｀)
昔、書き溜めていた「Modeling Diary」ですが、契約しているホームページ容量が少なく、部分的にTok2に入れていたんですね。
ずいぶん前にTok2から「消すよ」というメールをもらっていたように記憶するんですが、どうせ自分のＨＤの中にあるから、いいやと思ってたんです。
で、ずいぶん前からTok2のリンクが切れてるとは知りつつ、いつかメンテしようと思っていたんですが、改めて探してもない！
どこにも　ない！
昔書いていた以下の進捗日記はこの世から消えてなくなりました。

27 MATRA　MS10 USA'68　Jackie Stewart 01/08/06〜01/10/23 TENARIV
26 AlfaRomeo155V6TI DTM1993 01/05/16〜01/07/31 BBR
25 McLAREN MP4/4 01/01/30〜01/05/13 TAMEO
24 BUGATTI Type59 00/08/04〜01/01/30 ABC models
23 Ferrari 312P LeMan'69 00/06/05〜00/08/02 PROVENCE MOULAGE
22 BRABHAM BMW BT55 00/04/18 〜 00/05/31 TAMEO
21 Ferrari F399 99/12/17 〜 00/02/17 TAMEO
20 LANCIA Stratos WRC’77 99/10/12 〜 99/12/09 Racing 43
19 LANCIA DELTA Integrale WRC’９１ 99/08/16 〜 99/10/04 Racing 43
18 FIAT 124 ABARTH RALLY Gr.4 Montecarlo'75 99/05/20 〜 99/08/27 MEEI KITS
17 PORSCHE 917K Gulf CanAm1971 99/03/19 〜 99/05/17 PROVENCE MOULAGE
16 FORD GT-40 LeMan's1968 99/02/08 〜 99/03/08 Starter
15 TOYOTA GT-ONETS020 LeMan's1998 98/12/24 〜 98/02/08 PROVENCE MOULAGE
14 NISSAN R390 GT1 LeMan's1998 98/10/28 〜 98/12/14 PROVENCE MOULAGE
13 Mercedes CLK-GTR1998 98/09/29 〜 98/10/26 BBR
12 Gulf McLarenF1 LeMans1996 98/08/24 〜 98/09/28 PROVENCE MOULAGE
＊ EVANGELION 初号機EVA-01 98/05/22 〜 98/08/24 BANDAI
11 Ferrari 250 LM 1964 98/03/17 〜 98/05/20 Starter
10 Ferrari 335 MM 1957 98/01/13 〜 98/02/18 BBR Classic
9 Ferrari 375 MM 1954 98/01/06 〜 98/01/09 BBR Classic
8 BRABHAM BT46/b 97/10/27 〜 97/12/27 TAMEO
7 McLaren Mercedes MP4/12 97/09/04 〜 97/10/21 TAMEO
6 ALPINE A110 1600SC 97/07/16 〜 97/09/01 TAMIYA

残念！
まあ、駄文を書き連ねていただけですから、いいちゅやーいいんですけど、10年近く前のものとなると、たまには改めて読んでみたくなるもんですが、できなくなっちゃいました。
管理不行き届きでスミマセン。

ロールバーですが、真鍮線で作り直そうか迷いましたが、接合部分など、キットのパーツにはちゃんとモールドがあったので、パーティングラインを消してそのまま使用しました。

その他、シフトレバーなどチョコチョコとしたパーツを取り付けてはいるんですが、なかなか進みません。
飽きてきてしまいますねぇ。

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７万キロ走ったレガシィのタイヤですが、スリップサインが出始めましたので換え時だったんです。
冬の間はスタッドレスをつけてますが、もう夏用タイヤに履き替えたいので、ついでに新しいタイヤを新調しました。
新しいタイヤは・・・ん？
実はメーカーも知りません。（￣ー￣；
というのもスーパーオート○ックスで、一番安いタイヤにしたから。
たぶん、オート○ックスがOEMで、どこかに作らせてるタイヤでしょう。
BridgestoneとかYOKOHAMAとかピレリとか名のしれたタイヤだとレガシィ用は16,000円以上しましたが、これは13,000円でした。
まあ、私なんかタイヤに拘りがないので良いんですが。
で、新しいタイヤですが・・・ん〜、最初からついてたPOTENZAは良いタイヤでしたねぇ。という感想。ようはあまり良くないということ。
しかし、あえて言えばというレベルですが。

それにしても、７年７万キロだと換え時だとは思いますが、実は１度、履き替えてるんです。新車で２年ほどで片減りしてクレーム交換となったんですね。
さらに、冬の３ヶ月間はスタットレスにしてますから単純計算で37500キロでスリップサインが出始めた事になります。
POTENZAは良いタイヤだと思いますが、減りが早すぎませんかねぇ。
それとも四駆だから？

最近気になるテレビコマーシャルと言えば

キリンラガーだけど、NISSAN シルフィーの音楽も好きだなぁ。
ちょっと調べてみたけど、CDとのカップリングじゃなくてコマーシャル用のBGMなのかな？
でも、この４ビートの雰囲気がいいなぁ。
日曜日のランチタイムにこういう４ビートかけてのんびりと。。。
で、クルマはというとシルフィーじゃないよなぁ。
むかーし、マツダコスモのCMだったか、コルトレーンとジョニーハートマンだったか、バラードだったかが使われていたことがあったけど、こっちはコスモにピッタリだと思った。
でも、コスモって今ないし。。。

どんなクルマが合うんでしょうね？ジャズって。

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最近、気になる繋がりでもういっちょ。

capetaです。
わざわざビデオに撮ってまで見る始末。
TVでは、Marlboroとかのスポンサーは変な文字に書き変わってますが、コミックスは堂々と、そのまんま書かれてます。
どうして、コミックスは許されるんだろう・・・不思議。

メーターパネルを作った。
メーターリングは、昔作った奴の残り（残骸？）があったのでそれを流用。
写真を撮ると、自分の肉眼で見るよりも拡大されて粗がわかっちゃうね。
エッチングにスイッチのモールドがあったので、そこだけアートナイフの先で塗装を剥がして良しとした。

ボディに取り付けて、裏側は配線。
適当にやったら、出来も適当になってしまった。
（￣ー￣；

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某プロモデラー・・・あぁもうめんどくせー(^_^;)
渡部さんのBlogでエアダクトの留め金具の作り方を教えてもらった。
0.4mmの洋白の端っこを潰して（平たくして）、そこに穴をあけるって・・・
そりゃ、簡単じゃないでしょう(^_^;)
ダクトを取り付けるときに挑戦してみますが・・・