コルト通信　Cノート

このブログは表題の通り車に関するブログです。
車はズバリ！コルト

【2009年のカレンダー】
＜近畿ミドルシリーズ＞
　第1戦 3/15 鈴鹿南　5/7位
　第2戦 4/19 名阪Cコース 5/7位
　第3戦 5/17 名阪Cコース 6/6位
　第4戦 6/ 7 鈴鹿南　9/11位
　第5戦 7/12 名阪Eコース　2/10位！
　第6戦 8/ 9 名阪Cコース　4/11位
　第7戦 9/13 姫路　3/11位
　第8戦 10/25 名阪Cコース　4/7位

1500ccのNA（ノーマルアスピレーション：自然吸気）エンジンと、
MT：マニュアルトランスミッションの組み合わせのグレード1.5Cです。
この車の発売日は2006年11月21日です。
自分の車の工場での完成日は2006年11月22日
我が家に来たのは2006年12月3日です。
この先どんなドラマが待っているでしょうか〜

注）このブログの主旨に合わないコメントは削除させて頂いております。
　　ご了承下さい。m(__)m

今年も
最寄のバス通りは
黄色いトンネルになりました〜
秋ですネ
車で走り抜けるとなかなか爽快



歩くと
銀杏がたくさん落ちてて
くっさい^^;

コルト君
初の車検終了^^)

シーズン通じて効きの強いデフオイル入れてたのでちょっと走るだけでバキバキいってましたが、
車検整備で普通のクスコデフオイルに入れ替えてもらいました
なぁ〜んて静かで快適なんでしょうネ（笑）

ドライブシャフトも重点的に点検しておいてもらいました
異常無い様です
ちなみに、ＦＦジムカーナ暦10年
シャフトは一度も折った事ありません･･･優秀優秀

ブレーキオイルも交換！

最寄のディーラーさんは、結構理解あるんですヨ
こういうモータースポーツ関係
車検整備内容の打合せも話が通じてスムーズでした^o^)

ブレーキパッドもジムカーナ走行と通勤毎日使っておいて全然減っていない！
やっぱ軽いって素晴らしい〜
そして、タイヤも減っていない･･･
これは当たり前保管してあった純正タイヤだから（笑）

逆に弱いのは、バッテリー
２回目の交換
弱るの早いね
ワイパーゴムも、なんとなく衰えが早いような？

ま、そんなとことか

って事で無事終了して、
点検してもらったお陰で、
なんかしっかり感もまたよみがえりました(？)

来シーズンに向けて
ハブボルトを全数交換
そして、エンジンマウント関係を全て注文してしまいました
強化品出ていないので、自分で固めてみたいと思いまス！


ナンバーは良いパパコルトのまま^o^)

世界同時不況に端を発し
エコカー全盛な今日この頃で
規模大幅縮小の
今年の東京MSですが、
多くのエコカーが展示される中
人が多く集まっているのは、
やはりスポーツカーの前！
というのを実感しました･･･
唯一、このFT86だけは写真撮らねばと思い
パシャリ
確実に次期車はコレでしょうネ^^)
大学生の時に
貯金叩いて
86の中古を買ったのを思い出します
その86とは似ても似つかぬ車ですが
名前が86という事で
それだけで良いのです（笑）

今日は、鈴鹿でJAFカップでございます
S1500のツワモノどもがしのぎを削っている事でしょう
コルトも中部から１台参戦しております！
孤軍奮闘、がんばれ！



私のコルトは、
本日初の車検に出してきました


色々、整備してから･･･と思っていましたが、
結局、タイヤを替えたダケ！
後は、販社にお任せ^^;

代車は、ekワゴン
今週は、これでブイブイ走ります^o^)


なんと、もう11月だぁ〜

一応、来てみました


見るところだけ重点的に見まして
あっという間にとんぼ返りデス^^;
今年は規模も小さいですしネ


帰りの飛行機を待っている時
ふと飛行機を見ていましたら･･･

メカニックの方が、
コックピットの窓を開けて、
ガラスの外側きれいに拭いていました！
なんと、窓開くのですネ
客室は、密閉世界ですが、
コックピットはちょっちアナログな感じ^o^)

１本目終わってトップだったものですから、
今日はひょっとしてひょっとするカモ！？
と思いましたが、
２本目タイムアップする事が出来ず
（走った感じではタイムアップしたのですが、実際はダウン）
４位という結果でした

ではありますが、
無事シーズンは終了しました
一年間、共に戦って頂きました
S1500の皆様、ありがとうございましたm(__)m
とても楽しかったです^o^)