ほっとたいむ

明日は法事。
その前準備と送り迎えでバタバタとした１日でした。
私はアッシー要員！と慣れた福岡の道、
張り切って車を乗り回してました。

そんな中、兄夫婦を迎えに空港へ。
福岡在住中はさんざんお世話になった懐かしの場所。
ターミナル入り口にちょうどよいスペースがあったので
そこに路駐して到着までの出口をのぞきに行ったり
トイレに行ったりウロチョロ。

時々、車をのぞいて無事を確認しつつ15分あまり。
兄夫婦を無事迎えて車に行ってみれば・・・

なんとぺたりと駐車違反シール！

ひぇ〜・・・。

土砂降りの雨のおかげでするりとシールは取り外せ、
とりあえず帰宅。
書いてある説明事項を読んで、これをどう処理すればいいのか
兄夫婦とダンナ母とでさんざん検討。ネットで検索。
全員ゴールド（もしくは近々ゴールドに移行待ち）なので
ここで違反点数が付いてしまうことはイタイなぁ、なんて
話しつつ、気になる記事を発見。
その信憑性の確認も含めて交通課に問い合わせ。
すると誰の免許も傷つけずにすむことが判明しました。

駐車違反をした場合、
(1)違反した人が出頭して支払う場合
(2)納付書が車の所有者に送付されてくるので送付されてきた書類に従って支払う場合

の２通りが適応されます。
(1)の場合は、従来通り、罰金を納入し、違反した人の免許には違反点数が付加されます。
よって、ゴールドからブルーに格下げになっちゃったりも。

2006年6月1日から施行された現行の方法によって始まった
(2)の場合は、その車を誰が運転していたかの特定ができないため、
点数付加はなし。入金することで終了。
ただし、半年間に４回以上同じ車で違反があると何らかの
ペナルティがあるようです。

もちろん、入金をせずに放置すると＋αのペナルティが
発生したり、違反者登録されてしまい、車検が受けられない
ことにもなったりするとか。

ということで、納付書が届いたらそれをダンナ母に
処理してもらうとの話に落ち着きました。
いやはや、高い駐車代、高いタクシー代になって
しまったものです

免許取得から丸11年。自分の車をもって早５年。
初めての交通法違反にものすごい衝撃でしたが、
その分、大きなことになる前に注意を促され、
引き締まる思いでした。