新コス日記

大切な仲間が大変なことになっています。
俺ができることは何もないかもしれませんが、心はいつも一緒です。
絶対に諦めずに一緒に頑張ろう！

エースが初めて125に乗りました。ギョーツKTM125を借りて10分後・・・

これで2割くらいしか攻めてないらしい。
練習するな。

全国5人くらいのエースファンの皆さま。本日無事に志望校に合格できました。ありがとうございました。

もう親父は嬉しくてアホになりました。
やったぜ！

オープンエリアから2012仕様の2010年モデルが発売になります。ここ

しかし、いろんなパーツがてんこ盛りでこの価格はやりすぎじゃね？

夢をありがとう。

バンジージャンプのロープが切れたニュースを見たら、ニュージー大会のミヤーチを思い出した。

身をもって笑いを提供してました。

毎日のトレーニングの成果かな。体が切れます。汗が5リットルくらい出たわ。

今日は乗れてます

お年玉で買ったんだと。いいなぁ…

明けましておめでとうございます。
今年も全開で全力です。

2011年はエースが受験生の為あまり一緒に乗れませんでした。
でも、最後の日だし久しぶりに一緒に行きました。

メット、ゴーグル、ネックブレース、ウェア、ブーツ、全て俺のだし。



ちょっと、

バイクが小さくねぇか？

て、ことでバイクも獲られた。。


おっさんも絶好調です。

2002年当時、ワールドトロフィーチームを日本から出場させる事なんて誰が想像しただろうか。でもその4年後、日の丸を背負った日本人がニュージーランド大会を走る事ができた。

チェコ大会でワトリングトロフィーをジュリープレジデントから頂いた際、「このトロフィーは、日本のエンデューロの鍵だ。ワールドトロフィーチームを作って返しに来い」
この言葉が当時の俺達の目標になったことは、疑いようがない。

今月のビッグタンクにも書いたけど、次の俺達の目標はなんだ？
日本のトロフィーチームがシックスデイズを走るなんて誰が想像できた？トシ・ニシヤマが一人で闘っていた時、彼が想像しただろうか。

目標はまず想う事から。
ワールドトロフィーを獲る。
これしかない。

朝練後、珍しく整備しました。


今のバイク小屋

WR、トライアルが２台、息子のKX-85、CR-85、KX-65。動くのはこれくらいだけど不動車がその他３車くらいあるかな。

整備机は昔、会社からもらった机。

結構、仕事のこともここで考えます。
仕事は段取りがとても大切ですが、一人になれるこんな場所があると冷静に考えられます。

シックスデイズで使った外装の一部。

俺の宝物です。

息子から貰った手紙も宝物です。

まだKTMに乗ってた頃のものかな。

TE-449に標準でついてくるのか？
意味があるんだろうか？

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11月初旬に、大病院のICUを稼働させるために日々職人の人たちと格闘しながらの毎日です。きっとオープン当日は泣くと思う。