新コス日記

AAGPに向けて2010年モデルのTE250がだいたい出来上がりました。頑張りまーす。

今日もイチマルのTE250のセッティングに行ってきました。
中嶋さんのおかげでインジェクションのセッティングも前よりかなり良くなりました。
リアのスプロケも52Tが正解だね。
AAGPで闘える気がしてきました。頑張ります。

ふとしたきっかけで真心ブラザーズを聞くことがあり、最近良く聞いています。

で、休みを楽しい１日にするためにこの曲を聴いてください。
最高です。

「石が出たーーーーーーーーー！！！」

悩み中。

ものすごく久しぶりにJNCCに出ることになりました。
何年振りだろ。またヤスオミ、原田、コスのハスク3兄弟で頑張ります。

マシンはもしかしてあれで出るかもです。

＊業務連絡
ギョーツジャーマネ、元気の出るあれとかあれを仕入れてください。
ジャキジィ、何年か前のものでもいいからくれ。
んで、ちょっとだけ使った無線のシステムってまだあるのけ？
久しぶりだから使えるものは何でも使う方向でよろちく。

雑誌で紹介されてるチューブレスにする商品、「チューブリスコア」がオープンエリアにも置いてありました。AAGPはきっと酷いコンディションだからこれ、良いんじゃね？

知らん間にテスタロッサになっとるし。ラジエターも赤いがや。

今日も川に行ってきました。

最近ほんとに310に乗れてきてる気がします。自由自在です。

ハンドルを高めにセットし直したのが良かったのかな？

コーナーも「いいのか？」ってくらい寝かせられます。

最近はキヨハル乗りを意識して改善しようと思ってますが、どうでしょう？

あんまり変わらんな。

ほんとに楽しいバイクです。ナメックいつ来るんだ？

今日は朝から中嶋オヤジ、ギョーツ、エースと4人でいつもの川でTEのセッティングをしてきました。かなり方向性は分かってきたので次回が楽しみです。

サグもとったのでリアサスはもう完璧です。






やはりこの人は乗るたびに上手くなります。
うーん、やるねぇ。気持ちよく流しやがる。

DAY2の今日はいつもの川に行ってきました。
最近走り易くなってますが、相変わらずのクルクルテストです。


ハードパックでアスファルトのようですが練習になります。

君が来たときのために、とっておきのルートを考えました。


昔の日高みたいな沢下りや、


○タマが縮み上がるダウンヒルや、


一面岩盤の登りなど。



きっと、のたうち回って喜んでもらえると思います。夜はみそかつと手羽先を食べに行きましょう。
二日目はテストの練習をしましょう。とてもつまらない練習ですがきっと役に立ちます。

お待ちしてます。

TCの評価は上々ですが、インジェクションや保安部品が付いたのTEは少々不安でした。が…

まだ慣らしの段階ですが、物凄く走ります。パワーかなり出ています。そして軽すぎる。先週乗ったWR125と同じフィーリングで乗れます。こりゃあエクストリームは無敵だね。

最近、福島までの600kmが近く感じてきました。
ちょっとおかしいか？

それにしてもゆる〜い感じだった会津エンデューロ。僕が最近チーズナッツへ行く用件はすべてゆるい感じのイベントなので今回もとても気持ち（居心地？）が良い大会でした。上級者にとってはまったく走り足りないレースだと思いますが、初級者の方々が口々に「楽しかった」「またオンタイムのレースに出たい」という言葉が聞こえてきたので大成功だったのではないでしょうか？

初めてオンタイムのレースに出られた方々がいるように、主催者の方々も初めての試みで大変だったと思います。でも、もう経験してしまいましたからねぇ。来年も楽しみにしてますよ。年に一回だけじゃなくてもいいです。何回もやってください。何回も行きますから。

それにしても、毎回運営の手際の良さに感心します。
事前にかなり予習復習をされたから、あのようなミーティングでも事が進んでいくのでしょう（笑）
冗談はさておき、マーシャルの方々も素晴らしい働きで危険を事前に回避したり、また事が起きてしまったときの対処が非常に早い。熟練の技、という感じです。
みんなが自然と同じベクトルで進んでいるからこそ無理のない良い大会に毎回なっているのだと感じています。

また行く（いぐ）からな。
お疲れ様でした。

＊裏方の女性の方々：今回もご飯大変美味しく頂きました。ご馳走様でした

何もかもが違うね。パワーも出てるよ。

エースの顔くらいのエンジンです。（当社調べ）