風の向くまま

今年のＦ１は、開幕戦でいきなりフェラーリが２台ともチェッカーを受けられないという波乱のスタートを切りましたが、
２戦目にして、ようやく赤い跳ね馬が真価を発揮し、
アイスマン、キミ・ライコネンがポディウムの中央に立ちました。

ファーステストラップこそＢＭＷザウバーのハイドフェルドがとりましたが、
１回目のピットインでトップを奪ってからは、
最後までライコネンの一人旅が続きました。
フェラーリ・ファンの僕としては、
今年のフェラーリの決勝レースでの速さが確認できて、
ようやく一安心といったところです（笑）。

ミハエル・シューマッハー、ロス・ブラウン、ジャン・トッドと、
フェラーリ黄金時代の中心人物が次々と離れていったことで、
今後のチーム運営を心配する声もありますが、
とにかく結果を出してくれましたから、
今年もチャンピオン争いをしてくれるのは、
まず間違いないのないところでしょう。

ちょっと残念だったのは、
相棒のマッサがコースアウトしてグラベルにつかまってしまったことです。
マシンを降りた後、マッサは頭を抱えていましたが、
どこに問題があったのか、きちんと原因を把握して、
次のバーレーングランプリまでに修正してきてほしいと思います。

それにしても、初戦はハイドフェルドが２位、今回はクビサが２位と、
ＢＭＷザウバーが連続して表彰台をゲットしたので、
個人タイトルは難しいとしても、
コンストラクターズポイントでは上位に食い込んできそうですね。
荒れた展開なら優勝もあるかもしれません。
フェラーリ、マクラーレンに続くチームは、
今年はどうやらＢＭＷということになるのでしょうか。

そして、片山右京さんもブログに書いておられましたが、
琢磨くんが２戦目で早くも完走できたのは、
スーパーアグリの厳しいチーム事情を考えると、
本当に素晴らしいことだと思います。
資金もパーツも足らないのに、ここまでの結果を残せるのは、
スーパーアグリチームのすべての人々が、
魂を込めて最高の仕事をしているからに違いありません。
日本のいちＦ１ファンとして、
もっともっとスーパーアグリを応援していきたいと思います。

一貴くんは、ペナルティによるグリッド降格があったので、
不利な展開ではありましたが、
序盤の追い上げは素晴らしかったと思います。
一貴くんのポテンシャルは十分に証明されました。
次に期待することにしましょう。

ところで、今回はマクラーレンもグリッド降格のペナルティを受けていましたから、
今シーズンはまだ、すべてのチームが「ガチンコ」で戦えていません。
バーレーンではどんな戦いが繰り広げられるのか、
次回こそガチンコの勝負を見てみたいと思います。