バイクバカ・クマゴロウのブログ2

 

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投稿者:クマゴロウ
青森いつご殿、
色々情報ありがとうございます。
どんなタイプでも新型が導入され
市場が活気づくのはバイク乗りとしても嬉しい事です。
(メーカーには売れるバイクではなく、乗って面白いバイクを!期待します。
結果、売り上げがついてくると思うのですが・・・)

Z750Rは取っても興味あります・・・(笑)
投稿者:青森いつご
2010&2011とフランスでみますと
二輪販売台数z750のひとり勝ち(うふふ)なので
sやhも750クラス出して来てますね。

でもほんと不思議な現象です;
投稿者:青森いつご
CRF250Lは、いろいろバイクライフ経験してきた方々も注目してるようで、数年前からの馬力規制解除のおかげか、パンチのあるエンジンらしいですね。
30年ぶりのクオーターブームかなwww
投稿者:クマゴロウ
青森いつご殿、
2月26日は是非行きたいと思っておりますので
宜しくお願いします。
CRF250Lも含め見てみたいです。
ヨーロッパではSの方が1割近く価格が抑えられているようですね。
国内販売価格も気になるところです。
投稿者:青森いつご
2月26日に(s)拝見したいですね。
バイク4:軽自動車6
の割合ですがw
投稿者:クマゴロウ
青森いつご殿、
お疲れ様です!

タイプはCとXの2つですが、
海外では2012の販売が決まっているようで
(もう発売しているのかな?)

水冷パラツインSOHC8バルブ
670 cc 
73 x 80 mmと今時にしてはややロングストローク
圧縮比 10.7:1
120/70ZR - 17 160/60ZR - 17
Xシート高 830 mm (Sは790mm?)とやや高め
マルチパーパスタイプなりですか、、、
VERSYS650とER6みたいな感じ?
タンク14.1 はやや少なめ?

装備重量218kg(Sは214kg)はそれほど重くないけど軽くはない

価格としては多分他のミドルツインより進化している分
高めなのかな???

ダミータンクにメット等が入るのも嫌いではないですが、
ガソリン給油が面倒でなければ・・・です。

まあ買える余裕はないですが、
試乗だけでも・・・(笑)
投稿者:青森いつご
NC700って気になるっす!
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