エンデューロライダー たいちぇんのブログ

2017/12/15  14:00

FOX V1ヘルメット  こども

毎日寒いですなぁ、うちは二男が嘔吐下痢の症状で交代で看病。
ところが我々にも嘔吐下痢の似た症状が…オーマイガー😩

先週の話ですが、大樹の新しいヘルメットを買いにナップスへ行って来ました。
最近は走るペースか上がってきており、けっこう見ててハラハラ(^^;;
なので頭を守るヘルメットは大事ですね、kidsにはFOX 一択になるが致し方なし。
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宗像でバイザー割れたヘルメットはkidsのSサイズ、試着してみてkids Lが合ったので頻繁に買い換えないで済むようにLの黒/ピンクを購入。
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あごひもを通すのが苦手で癇癪起こしていましたが、なんとか1人で出来るようになりました(^。^)
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しかし、バイザーの部品だけってパーツ無いのね…輸入してほしいですダートフリークさん!
弟にも回す予定だから大事に使うのだよー。
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2017/12/8  6:50

久々に宗像  こども

大樹の希望で日曜は宗像モトクロスパークに行ってきた。
キッズデーかというくらい子どものみで大ちゃんにはとても刺激を受けた日だったかも!
速い子から刺激をもらいペースが上がりヒヤヒヤして見てました笑

で、とうとうヘルメットのバイザーが割れた(゚Д゚)
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二男もバイクにまたがってご機嫌でありマシタ。
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赤土の路面はゴンドーと似ておりキタエンの練習になるね。
大ちゃんまたまたエントリーしております、最終戦が楽しみです。

走行動画を久しぶりにYouTubeにアップロードしました。
プチ山遊びも楽しかった模様です。


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2017/11/27  9:35

JEC SUGOA  エンデューロ

結果から書くとDAY1、2共に20位で二日間の総合も20位でした。
ギリギリポイントゲットであります。
怪我なくバイクも破損することなく無事に終わりホッとしています。
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エンデューロテストでは雨で難しい路面に翻弄されて何度か転倒。
自分に足りないものをまざまざと突きつけられた感じです(ここ大事)。
九州からするとかなり寒いのでウェアの下にはウィンドブレーカー、上にはステッカーチューンしたゴミ袋を被り、グローブの下にはニトリル手袋をはめていたので終日寒さを感じることはなかったです。
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SUGOは雨が降るととにかく滑るので高めのギアでなるべく路面を掻かずに走るのを心がけていました。
DAY1のワークタイムでは新宮さんのラバコンダのタイヤチェンジャーを借りました。
写真は新宮さんのタイヤ交換を手伝っています。
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DAY 2。
天候は回復してコンディションもよくなるかと思ったが、路面は荒れてきている。
いつも焦ってアクセル開け過ぎて突っ込み過ぎたりして、ロスすることが多いのでスムーズに走るのを心がけるがタイムは上がらない(⌒-⌒; )
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エクストリームテストは縦の動きを少なめになるよう大外周りのライン取りをすることが多かった。
失敗でタイムロスをしないようにと走るが1:40台出せたのは一度だけ、まだまだやなー。
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ファイナルクロスではほぼ大外からスタート。
後方グループの中で頑張っておりましたが前走車にコーナーで追突してエンスト、ごぼう抜かれされたあと2台抜き返してゴール。トップ5はそうそうたるメンバーで全日本モトクロス見ているようだったそうです!
そんなメンバーの中で走れて(全然遅いけど)とっても楽しかったです!
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今年のレースはこれで終了。
来年からはもっとたくさんのライダーが九州から参戦してくれると嬉しいです。
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2017/11/27  8:57

JEC SUGO@  エンデューロ

JECの最終戦、SUGO 2DAYS エンデューロに行って来ました。

前回書いた通り、レース直前にマシンスイッチしたのでレース前週の日曜に林道とコースで乗りましたが、すごく乗りやすくすぐに馴染んでくれました。
やっぱりエンデューロマシンは楽だ!

レースの準備と並行してマシンの点検と整備。レース直前にニーブレースの人工腱が切れていたのですがスペアをストックしていて事なきを得ました。でもちょっとヒヤリっ。
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アンダーガードに小細工とキャブのセッティング。オイルはもちろんブレインズ!
ミクニのキャブはあまり変更する必要がなさそうです。
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出発は木曜日の夕方。ライダー三名、サポートZIMさんの四名で前回の富山と同じメンバーで行きます。
新宮さんと池田くんはこれで今年全戦参戦しています(^^)
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ひと足早く冬が訪れたかのような天候のため、新東名〜圏央道を経由してSUGOに向かいました。
宇都宮くらいまでは良い天気でしたが、近づくにつれて蔵王の山々から雪雲が接近、1380kmの道のりを16時間かけて昼前にSUGO到着!そしてやはり雨。


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すべてのテスト区間下見して早めに会場をあとにして温泉からの桐さん夫妻と牛タン祭り!
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分厚い牛タンたらふく食べてエネルギーチャージも完了!
次回はレース編を書きます。
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2017/11/18  7:55

KTM 250EXC!  KTM

車両入れ替えました!

3年ぶりに2スト250へ、17モデルの250EXCにスイッチ。
ローダウンしてあったので元の車高に戻すため足回りのモディファイに急がせしまいましたが、キタエンに間に合わせていただきましたー。ダートバイクZIMさんありがとうございますm(_ _)m
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納車はゴンドー牧場にて、まさにエンデューロのスタンダードと言った感じでとても安心して楽に乗れます。
実はこの車両は今年の春に野母崎で卸した時に慣らし運転させてもらった車両でした。
そのバイクを買うことになるとは縁があったのかもしれないですね。
その時はモトクロスコースしか走らなかったし、慣らしでアクセルもあまり開けなかったから、あまり印象に残らずよくわかってなかったですが、ちゃんとエンデューロコースを走ってみたらこのバイクの良さがわかってきたと言うか思い出してきました。高めのギアでトルク使って路面を引っ掻かず走る。
セルモーターも改良されて安心してバンバンセル回せるし、大事に乗っていきたいと思います。

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入れ替えに伴い16,125SXはドナドナ…。1年ちょっとのお付き合いだったけど軽くてとっても楽しいバイクでした!
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早速KTMパワーパーツを投入、削り出しトップブリッジに交換っ!
公道は走らないのでウィンカーボックスを外して在庫してたキルスイッチに交換。
マップスイッチも付いて〼
やたら工具を触りたい長男にネジの回し方を伝授。壊すなよー(笑)
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SUGOまであと1週間、日曜日に乗って整備して備えます。



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