2007/1/10

試乗とオーバーフロー  CRM50

CRM50で唯一治っていないのがオーバーフロー

オイコラ!!

て思わないでネwww

フロートが完全にプラスチック製でマニュアル見ても油面の調整がよくわからないんだよorz


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2007/1/7

染めQ  CRM50

剥げ剥げで汚かったシートを黒の染めQで、
現行のホンダ車のようにツートンにしてみました。

どうよ?
Fフォークのジャバラとあいまって、それなりにカッコいいだろ??

染めQは騙されたと思って、試してみたけれど、かなりキレイに染まります。
逆に、顔料ではないからなのか、木部のような染みてしまうものでは発色が悪いです。
それと、金属に塗装されたタンクなどでは、とりあえず色は着くまでも、コンパウンド等で消せます。

つまりは、皮専用・・・かな?
ビニールにもOKって書いてあったから、日焼けした黒いプラスチックも塗装したけれど、とりあえず、問題なさそうだ。

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結局やってみたかった、フレーム塗装とリニューアルはお金と時間の関係で、当分お預けだな〜残念。
今にも崩壊しそうなタイヤも、新古モトクロスタイヤが控えているだけに換えてみたいが、今後、オレが乗る機会ないだけに、家族を考えると勿体無くて、かえられないorz
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2007/1/4

ほんとうに、ふっかつ!?  CRM50

近頃話題が出なかったポニーですが、

後期型エンジンに後期型電装



生まれ変わりました!!


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相変らず、始動はじめはすげぇー煙幕。
2stオイルラインのエア抜きの為、混合ガソリンを使っているせいもあって、レーサーみたいなカヲリ(はふぅん〜(のだめ毒


見た目も大してかわらないけれど、タコメータは付けられなくなったナァ・・・今までのはNS−1用のクラッチケースカバーだったから。
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