人生色々!

ジャワ地震の被害は局地的だと思っていたが死者が5000人を超えると予想されているから、阪神大震災並みである。日本政府はいち早く1000万ドルと言う世界最大の支援を表明したのは良かった。アメリカが当初50万ドルと渋かったが、他国の様子を見て慌てて250万ドルに増額したのは逆に格好悪かった。然し支援物資がなかなか被災者に届かない。
インドネシアの地方自治体が機能していないからである。役人も被災者だから、誰も役所に出てこないと言う。この辺が日本人と違うところである。阪神大震災の場合は、自治体職員は自ら被災者であるにも拘らず、役所に駆けつけて救助に当った。
インドネシア政府は専ら国連に頼る姿勢である。早く被災地に届ける司令塔と物流を確保しなければ、折角の援助物資もどこかに横流しされるだろう。
震度の割りに被害が大きかったのは、耐震強度の無いレンガ造りの家が殆どだったからである。ジャワ沖は頻繁に地震が起きるから、耐震強度に関する規制はあるが、それが全く守られていないと言う。建設業者や施主は役人に賄賂を送って、違法建築を見逃してもらっているそうである。当地の役人の腐敗は昔から酷い。交通警官は日本人が乗った車を見つけると、何だかんだとケチをつけて袖の下を要求する。断ると尋問が続いて約束時間に遅れるから、つい賄賂を払う事になる。私も何回払ったか忘れるくらい払った。
ジャワ地震はその意味では人災だと言える。

岡田真澄さんが逝去された。謹んでご冥福を祈りたい。食道ガンがリンパ腫に転移したらしい。最後まで伊達男のイメージを失わず、ガンと立派に闘い、永遠のプレイボーイに相応しい死に様だった。享年７０歳とあったが多少サバを読んでいたらしいから７２歳くらいだろうと思われる。少しくらいのサバなら許していいだろう。
私の年代の者にとって彼は世紀の美男子だった。デンマーク人の母親と日本人の父親との混血だが、神の創造物としても傑作だろう。艶福家でもあり、多くの女優と浮名を流した。最後は２６歳も若い美人と結婚して、我々を羨ましがらせたものである。７歳の幼い娘の将来を心配されながら他界されたが、彼が６５歳（６３）の時の子供だとすれば、驚異的である。私も６７歳で自称爺と言っている場合ではない。
多分私にもまだ生殖能力はあると思うが、問題は相手がいない事である。私もちょい悪爺さんでは有るが、イケメンとヘソマガリの違いは如何ともしがたい。やはり男も外見の良い人は得である。今更親を恨んでも仕方が無い。安らかに眠ってください。

案の定と言うか、又も懲りずにと言うか、社保庁の年金不適性手続き件数が雪達磨式に増えている。当初の５都道府県での４万件から２６都道府県での１１万件超となった。今後の調査で更に増えるだろう。過去２回の内部調査ではほんの一部を除き不正の報告はなかったと言う。マスコミの追求や内部告発により、隠し切れなくなったのだろう。最初から互いにつるんで隠蔽工作をしたのは疑いない。元々調査は外部に委託すべきであった。折から社保庁改革法案が衆院で審議中だが、これで今国会での成立は困難になった。この改革は看板の架け替えだけで、大した効果は望めないから、この際次期国会で思い切った改革案に修正すべきである。民主党が主張するように国税庁と一体化して歳入庁を新設し、税金と保険料の徴収を一本化するほうがより効率的になるし、社保庁が保険料を無駄使いする事もなくなるのは素人にも分かる。事実欧米先進国の多くが一体化している。社保庁が度重なる不祥事で墓穴を掘ったのだから、まさに解体して消滅させるチャンスである。小泉改革もこんな簡単な改革も出来ないのでは後世の評価は落ちるだろう。
一番の抵抗勢力は厚生労働省と族議員である。国土交通省と並んで利権の巣窟であり、天下りや、談合や、許認可権限濫用や隠蔽工作の本家本元である。従って厚生労働省を先ず解体しない限り、下部機構の社保庁の真の解体も無いだろう。社保庁の幹部は殆ど厚生労働省からの天下りであるから、民間から起用された長官の言う事など聞くはずが無い。真っ先に、この天下りを止めなければ改革は絵に描いた餅である。保険料の不適切な免除手続きは明らかな法令違反である。それを官庁が組織ぐるみで行って誰も首にならない様では、日本は法治国家ではなく、官治国家である。情けない話である。

阪急が阪神株のＴＯＢを決議し、経営統合に向けて４５％以上の取得を目指すことになった。ＴＯＢ価格は９３０円だが、村上ファンドが応じるかどうかは流動的である。若し全株応じればこの価格でも５００億円を超える巨利が転がり込むが、村上氏は更に数十円の上乗せを要求している模様である。多分一部だけ売って、第三者ＴＯＢが現われるのを待つ作戦かも知れない。一体何処まで強欲なのか呆れる他無い。明らかに不労所得であり、ある意味不当所得だから、日本法人である内にガッポリ課税して欲しい。現行法で無理なら税制を改正してハゲタカファンドの跋扈に歯止めをかけるべきである。私は僻みから腹を立てているのではなく、ハゲタカファンドが世界の金融を歪にして国際経済の健全な発展を阻害していると思うからである。彼らの繁栄は社会正義に反すると言わざるを得ない。この５００億円の巨利が又も他の企業買収や株式大量取得に向かうのだから、資金の悪循環である。村上氏も堀江モンのように無一文になる前にそろそろ引き際を考える事を
お勧めしたい。併せて小泉さんが愛する短歌を贈る。

　　　散りぬべき、時知りてこそ世の中の、花も花なれ人も人なれ。

今週もまた孫娘が来ている。もう２歳と８ヶ月だから随分よくしゃべる。そろそろ人見知りするようになって爺さんには愛想が悪い。私が抱っこしようとするとばーばがいいと仰る。そのばーばも鼻をかもうとするとママがいいと逃げられる。ジジ、ババの勝負は先ず５０歩１００歩と言うところである。子供は正直でいい。本音しか言わないから分かりやすいがその分癪に障る。私は初対面の人から人見知りされるタイプである。後から聞くと皆さん私には気が置けない感じがしたと言われる。自分では顔に威厳があるからだと思っているが、単に人相が悪いという事なのかも知れない。孫は婿殿の爺さんには良く懐いているそうである。私の方がハンサムだと思うが、先方は確かに親しみやすい顔をしている。人間の顔には親しみやすい顔とそうでない顔があるが、総じて親しみやすい顔は余り整っていないと思う。人は自分よりバランスが悪い顔に優越感と同時に親しみを覚えるものだと思う。だから人見知りされても僻む事は無いと自分に言い聞かせている。然し老人になると内面が顔に出てくるから幼児に嫌われるようでは、美しく老いたとは言えない。
ハンサムだなんて自惚れている場合ではない。もっと心の優しさが滲み出た顔にならなければなるまい。所詮無い物ねだりかも知れない。

明日はゴルフで遠出するので多分ブログはさぼると思い、今日三回更新して書き溜めた。

今朝のサンデープロジェクトの特集で、長崎新幹線を廻る取材を観た。在来線の利用者が減って地元が寂れるのを恐れる鹿島市長が断固反対し、初めは他の町村も相乗りしていたが、推進派の県知事の飴と鞭による切り崩しにより仲間の首長が次々賛成派に回る中で孤軍奮闘していたが、先月市長選を迎え住民の支持を得て再選を果たした。これで整備新幹線を着工する目処が立たなくなった。予算配分には地元の合意が前提条件となっているからである。おそらく政府や県からあの手この手の懐柔策や嫌がらせがあると思うが頑張ってもらいたい。このニュースは全国紙に大きく報道されなかったから国民は知らないと思うが、こんな重大なニュースを採り上げないのは何か政治的圧力が有ったのかも知れない。長崎新幹線は一部で在来線と乗り入れるから広軌レールが使えずよって膨大な工事費がかかる割には時間短縮は大したことは無い。長崎、佐賀の両県民とも反対派が多数を占めるが、地元選出の代議士や知事が土建業界の要請を受けて強引に推進している。言わば民意を無視して、族議員が公共事業をばら撒くいつものパターンである。

整備新幹線自体が公共事業見直し政策によって、一時凍結されていたのに、いつの間にか予算がつくようになった。国民を舐めているとしか思えない。推進派の代議士や県知事は次の選挙で振り落とすしかない。新幹線は最早魔法の杖ではなく寧ろ地域が廃れる元凶になることが段々分かってきた。しんかんせんはかんしんせんである。

スーチーさん軟禁の期限切れで解放が期待されていたのに、ミャンマー軍事政権は軟禁を延長した。国連政治局長がわざわざ訪ねて要請した直後の事である。如何に国連が無力であるかを証明したようなものである。例によって常任理事国の中国、ロシアが反対する限り、安保理の非難、制裁決議は無いと踏み、中国が支援してくれるから、人権問題は公式議題にもならないと高を括っているからだろう。今や中国がミャンマーに対する最大の経済支援国になった。狙いは何処にあるのか分からないが、多分属国にする気か、資源の確保か、或は自国と同じ軍事政権への親近感からだろう。ミャンマー軍事政権も中国と言う強い味方があるから、アセアンからの孤立や世界の孤児に成ることも辞さずと言う事だろう。やはり中国の覇権政策は世界の平和と民主化にとって脅威である。国連を一旦解体して中露を常任理事国から引き摺り下ろさなければ真の改革は出来ない。

半年前もミャンマー軍政を批判した時ミャンマー在住の日本の方から、ミャンマーは多民族国家で治安が極度に悪いから軍政でなければ治まらないと指摘された。確かに一理はあると思う。然し旧ユーゴスラビアのようにチトーと言う偉大な指導者の下に６つの民族が
共和国として纏まった事もあった。今又元通りばらばらになったが一時的には共存して栄えた。ミャンマーも民主化すればスーチーさんの下に纏まって栄える可能性はある。
何れにしろ、軍事政権国家に明るい未来は無いと思う。タン。シェ議長が高齢で頑固だからもう少し老化を待つしかないか。

最近老化が進んで４時過ぎに目覚める事が多い。幸い我が家に来る新聞配達人は判で押したように４：１５に来る。起床して洗面を済ませ、コーヒーを淹れると絶妙のタイミングで新聞をポストに入れる音がする。本当は直接受け取ってご苦労様と言いたいのだが、年寄りは早起きだと思われるのが癪だから、見栄を張って、後で取る事にしている。カーテン越しにそっと覗くと、まだうら若い好青年である。前任者は中年の小母さんだったが、５時を過ぎないと来ないし、時間も不規則だった。おまけにポストに入れるときに大きな音がして、冷や冷やした。今の配達人はポストが閉まる音を小さくする為に気を使っている。きっと素晴らしい社会人になることだろう。

老人にとって朝刊をじっくり読むのは最大の楽しみの一つである。いつも２−３時間かけて熟読するが、正に至福のときである。新聞の戸別配達制度はまことに有難い。このシステムは世界中で数えるほどしかない。どうか何時までも維持して欲しいと思う。
然し若者が朝３−４時に起きるのはさぞかし辛いだろうと同情する。寧ろ老人が運動の為新聞配達をした方が良いかも知れないが、それでは苦学生の仕事を奪う事になるからやはり駄目である。改めて配達人に感謝したい。

ジーコジャパンがドイツ入りした。日本のサポーターは聊か加熱気味である。確かに近年ベストの布陣だし期待するのも無理も無いが、私は冷めている。ＷＢＣの夢をもう一度と思うなら甘い。僅か十数カ国参加の金持ちスポーツ野球とは大違いで、サッカーは世界中で大人気で、特に中南米、中近東、アフリカの途上国では熱狂的な支持を集めている。
当然選手の層が厚く、子供の頃からシンデレラボーイを夢見てボールを転がしている。何しろ空き地はいくらでもあるし、ボールひとつあれば済むから貧乏国には最適である。事実世界的選手の多くが貧民窟や貧困層の出身だから、ハングリー精神が強烈である。それに激戦の地区大会を勝ち抜いてきた強豪ぞろいだから予選突破は容易ではない。

日本は籤運に恵まれなかった。日本のブロックにはブラジル、クロアチア、オーストラリアと強豪ばかりで、勝てそうな相手が一つも無い。オーストラリアには勝てそうな気がするが、どっこい今年のオーストラリアは欧州チャンピオンのギリシャに勝っている。
悔しいが予選突破はブラジル、クロアチアの途上国組だろう。いざとなるとハングリー精神旺盛なチームが生き残る。余り期待しない方が失望もしないから良いだろう。

日本は昔から海運大国である。石灰石以外の資源を殆ど海外に頼っているし、自動車、鉄鋼、工作機械の輸出も膨大だから海運は日本経済の命綱である。船舶の国籍は、規制や税金を逃れる為、パナマやリベリアに便宜上移しているが実質的に日本が保有する商業船舶は今でも世界一である。造船は一時韓国に追い越されたが又トップの座を奪い返した。
私が若い頃は七つの海に雄飛する日本商船隊は憧れの的だったから、東京と神戸の商船大学は人気があった。然し今や商船の船員になるのは年間７０名程度で、逆に２−３００名程度が定年で去るという。日本人船員は正にトキのような絶滅危惧種になっている。実質的日本商船の船員の内、日本人は僅か４％に過ぎないと聞いて驚いた。フィリッピン人が大半で、他にロシア人、クロアチア人が多いそうである。理由は簡単で人件費が日本人船員の四分の一だからである。国際競争力を保つ為には止むを得ないと思うが、問題は一朝事あったときどうなるかである。原油の殆どを中東に頼る日本のシーレーンは極めて危うい、今でさえマラッカ海峡では頻繁に海賊に狙われる。中東動乱や、印度ーパキスタン紛争が起これば外人船員は皆逃げるだろう。９６％が愛国心の無い船員ならば、いざと言う時頼れないのは理の当然である。然し国土交通省には海運に関する戦略は何も無いというから不安である。全く競争力の無い農業に補助金をばら撒いているのなら、海運業にも日本人船員を増やす為の人件費援助があっていいと思う。