えだまめカフェ的ブログ

昨日は午後休を取って、ネイチャージモンのネイチャートークに行ってきました。
場所は、新宿ロフトプラスワン。

最近のネイチャー人気は高く、会場は半分以上が女性信者でした。

ネイチャーは、オープニングトークを1時間も喋ってしまい、
いきなり５０分押しで企画がスタート。

ネイチャーが化粧品について語る「ネイチャーコスメ」や
妄想で芸能人同士を戦わせる「最強芸能人トーナメント」などがありました。

最後に、
「あきらめずに、（努力の）量をこなせる人間は、
　成功という『奇跡』を起こすことができる！」
と熱い言葉を残し、２時間半のネイチャートークが終了しました。

また次回も参加したいですね。
今年はいろんなお笑いライブに行って、感性を磨きたい（取り戻したい）。


今日は１月２９日、お誕生日おめでとう♪　ありがとう♪（笑）

イエローワークスも、やっと走行距離が１万ｋｍ行きました。

春になれば、１年経つんですね。
ということは、ＨＣＲ３２とお別れしてから、１年ということですね。


そんなイエローワークス君も、この週末に・・・

↓ってことで、昨日より代車生活になりました。（泣）




でもね、なんか面白そうなレバーが付いてた。
２ＷＤ⇔４ＷＤとか、選択できるみたい。

・・・いやっ、ガマンガマン！！

午前１１時に始まって、午後６時に終わりました。
ん〜ん、７時間、出場者約１８０名。　長げぇー！！

でもあっという間だったなぁー。
全然時間を感じなかったよー。

すぐに審査員の結果が出るんだけど、
２０（日）ＴＥＰＣＯホール１回戦での
２回戦進出者は、１８０名中３０名でした。

かなり絞られました。　ほんと厳しいですね。

「あらびき団」並に、いや、それ以上にコアなメンバーも居ました。
最近のお笑い、層が厚いぜー。

今、半分で三時間半。
残り三時間半かな？

やはりプロはすごい。 アマチュアでもすごいやつがいる！

とても勉強になります！！

今、電力館の中で並んでます。
Ｒ−１グランプリ予選一回戦を見るために。

今朝は寒かったー。 朝7時でデジタル温度計、−4.7℃を示してた。

今日の出場予定者は１８０名。
持ち時間一人２分、審査＆転換を含めると、
終わるまで８時間くらいかかるかも！？

いつの間にか『スズキ』派です。
いつの間にか、バイクもクルマもスズキに。

今年から、スズキはＷＲＣに本格参戦するんですよね。
去年はスポット参戦だったけど。　すんごく楽しみです♪



ＳＸ−４、市販車だとＭＴ設定が無いが残念。

でも、このＷＲ仕様、カッコよくないっすか！？
市販車だと、ちとデカくて、ずんぐりむっくりな感じですが。
http://www.suzuki-wrc.com/j/index.html


↑こちらはＪＷＲＣを制したスイフトスポーツ。
これを買いたかったんだよなぁー。　ランクダウンして、今、Ｋｅｉだけど。

ってゆーのも、スイフトスポーツの四駆があれば、即、買ってたんだけどね。
Ｋｅｉにしたのも、四駆だったから。　んでターボ、ＭＴだし。　　



やっぱ、オバフェンのスイフト、カッチョええよー。

買いたい・・・。
コース長２ｋｍ以下のサーキットなら、ほんと楽しめるクルマだよね。
http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/j/index.html

スーパーＧＴ５００クラス、２５号車、
イクリプス・アドバンＳＣ４３０（レクサス）。

織戸学＆土屋武士のコンビです。
土屋エンジニアリングに息子が乗るという。


↑こちらは、ＧＴ３００クラス、ハンコック　ポルシェ９１１ＧＴ３Ｒ。
ハンコックは、韓国のタイヤメーカーです。



スーパーＧＴ５００クラス、１００号車はおなじみ、レイブリックＮＳＸ。
Ｎｏ．１００は、国さんこと高橋国光選手が、たしか１９６１年の２輪ＷＧＰにて、
初めて日本人選手が、ＧＰで勝利を挙げたときのＮｏ．です。

来年からは、フロントエンジンになるみたい。
ターボになったり、ＦＲになったり、なんだかＮＳＸは混迷してるね。

今朝は、この冬一番の寒さだったかな？
デジタル温度計を見ると「−３．５℃」

クルマはいい感じにカチンコチン（凍）
でも、まだ霜は少ないほうでした。

霜がひどいと、ウィンドゥの氷を溶かすだけで、
すんげー時間がかかる・・・ん〜ん

溶かしても、走りだすと、またすぐ凍って危険！
水温が適温になるまで走り出せないんだけど、

溶かした後、解氷剤をさらに薄く塗ると（窓を濡らすと）、
凍らずに走り出せるんです。

撥水だと見えにくいけど、親水だと見えるんですよね。

↑バンダイＳＣ４３０（レクサス）


↑デンソースープラ　ハイブリッド
　スーパー耐久 十勝２４時間でぶっちぎりの優勝をしたマシンです。

　ハイブリッドレーシングマシンの可能性を、大いに示してくれました！！
　マカオＧＰでも、デモ走行してました。　ハイブリッドでも行けるんですね。


↑新型インプレッサＷＲＣ（スバル）
　ラリー・モンテカルロまであと少し。
　スズキも２００８年からＷＲＣ本格参戦するし、すんごく楽しみです♪
http://www.swfc.jp/index.asp

↑Ｓ耐のエンドレスアドバンＺだったかな？　影山正美、青木孝行、組。
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/

ちなみに、東京オートサロンの入場者数は、
１／１２（土）８７，２６７名、１／１３（日）１１４，２３６名　だって。


↑トヨタ／ブレイド　ＴＲＤ　コンセプトＲ


↑トヨタ／Ｆ１　ＴＦ１０７
　予選ではかなり速く、トップ１０以内に食い込んでましたが、
　決勝ではいまいち。　トラブルだったり、運がなかったり・・・。