えだまめカフェ的ブログ

〜ただ静かに暮らしたい〜

 

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かいぞーかいぞー(8)

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こちらが、その’07M GT500 フェアレディZ。
前回のR35GT−Rと、デュフューザーやフロントカナード付近を
比較してみてね。

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リヤフェンダー周りのエアロパーツ、かなり複雑な形状してます。

三次元的な形状ですね。 これはCFDを駆使しないと、できないなぁー。
風洞実験もたくさんやってるんだろーなー。

投稿者:えだまめ

かいぞーかいぞー(7)

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↑今回の「東京オートサロン」の目玉の一つが、
この『R35GT−R スーパーGT仕様マシン カラーリング』のお披露目。

やはり人気が高く、マシンを取り囲んで、みんな写真を撮る撮る撮る撮る。
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS009672&List=13

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スーパーGT仕様は、’07MのZに対し、全幅が広くなり、
ホイールベースが長くなり、車高が低くなってます。
リヤのデュフューザー周りはZ踏襲かな?

エンジンはVR38DETT V6ツインターボではなく、
VK45DE V8 NA。

「激走GT」(テレ東)見てたら、まぁ、ちょこっとしか見てないけど、
筑波サーキットのタイムアタックをやってて、
ポルシェGT3R(?) 1分4秒に対し、
ノーマルR35GT−R 1分2秒だったみたい。

やはり、コーナー立上りは、四駆が勝るみたいね。
ちなみに、ワシのHCR32typeMは1分12秒、自転車では3分18秒(笑)

3月のGT開幕戦、鈴鹿に日帰りで観に行っちゃいます♪
http://www.carview.co.jp/news/0/57388/4/

投稿者:えだまめ
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