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２０１１年からＭｏｔｏＧＰ「２ｓｔ２５０ｃｃ」が「４ｓｔ６００ｃｃ」に
変更になるんだけど、
モリワキが早速、開発モデルを展示してた。

まぁ、まだ、中身は違うハリボテだと思うけど。



ブルーヘルメットの小林さんも参戦、監督は近藤さん。
雷雨がひどかった９０周目くらいに、Ｓ字で転倒するも、無事完走♪
お疲れ様でした。

空が白んできた・・・

ただいま鈴鹿８耐の写真＆動画の整理中。

帰ってきた月曜日は爆睡。


↑気温３４℃、路面温度６１℃、カバンの中に入れてた
デジタル温度計は、５０．６℃・・・午前１１時４５分。

８耐は暑かった熱かった

うーぅ、係員が待ち伏せしてて、歩いてコース一周ができない・・・

おととしも止められたけど、
七年連続コースを歩いて回った記録が・・・

いっぱいパーツを拾って、コレクションにしてたのに・・・

去年はコース一周歩き終わったシケインで、
オフィシャルに捕まって車内に連れ込まれ、強制連行・・・(笑)

他にも何人もいたけど



まっ、こんなヤツがいるから厳しくなったのかな？？

今、八時間が過ぎ、夕闇の中、鈴鹿８耐のゴール。

11号車ドリームホンダ清成・チェカ組が優勝♪

2位が12号車ヨシムラスズキ酒井・渡辺組。

3位が73号車ハルクプロ小西・高橋組。

チェカは最後、フロントブレーキから火花出てた。
ブレーキ使い切ったのかな！？

今年も一波乱ありました。
ライダーもマシンもチームもオフィシャルも観客も、みんなお疲れさま〜

午後六時半。 順位は変わらず。
2位も周回遅れです。

1位11号車ワークス
2位12号車ヨシムラ
3位73号車ハルクプロ
4位34号車ヨシムラ
5位218号車ヤマハ
6位19号車モリワキ

FCC TSR 伊藤/辻村組は残念ながらリタイア。

いよいよ最後のピットストップ。 何もなければいいが。

もうすぐライトオン。

残り一時間半。
5位走行中の34号車ヨシムラが、またしてもヘアピンでコースアウト。
ん〜ん、転倒してからブレーキに問題を抱えているみたい。

そらは晴れていて完全なドライ。
少し海風が出てきて涼しくなってきた。
もう夕暮れです。

五時間後、書くの忘れた。
で、六時間後。

1位11号車ワークス、
2位12号車ヨシムラ
3位73号車ハルクプロ

高橋巧、初の8耐で表彰台なるか！？

午後3時、スプーンから雨が降り始め、どしゃ降りに。

そのスコールは東コースにもやってきて、
ホームストレートでもかなりの水しぶきに！

1位11号車と2位34号車の差は、40秒近くあったのに、
その差は無くなり、91周目のスプーンで、ついに逆転に！！

トップに立ったヨシムラ加賀山の速さは桁違いで、
みるみるうちに、チェカとの差を広げる。



・・・と、思いきや、1コーナーでスリップダウン！

再スタートしたが順位を下げ、その後もペースが上がらず後退・・・。

でもまた晴れてきた。まもなく、四時間経過。

西の鈴鹿山脈の方から積乱雲が。
まだ雨は降りそうにないが、雷はゴロゴロ鳴ってる。

順位は変わらず。

サクライ亀谷がシケインで転倒。 FCC伊藤真一が転倒。