えだまめカフェ的ブログ

〜ただ静かに暮らしたい〜

 

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ボックスのサイン

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このタイヤは2004年、英国チャリティーのために
特別に製作したもの。

実際に、フェラーリのマシンが履いてたようです。
(知らなかった・・・イベントで?)

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このゴールドタイヤは、
ブリヂストン参戦200戦目を記念して
特別に製作したもの。

ドライバーのサインが入ってます。

投稿者:えだまめ

市販タイヤに活かされてます

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この辺は、2004年〜2005年。

フェラーリ一色ですね。

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2010年は群雄割拠。

マクラーレン、レッドブル、フェラーリ。

投稿者:えだまめ

タイヤウォーマーのブランケット

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ブリヂストンが100勝を挙げたとき。
ドライバーはフェラーリのM.シュー。

浜△さんとM.シューは深い絆で結ばれてるしね。

スリックタイヤからグルーブドタイヤへ。
時代の変遷を感じますね。

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こちらは、ブリヂストン150勝のタイヤ。
ブラウンGPのバリチェロが勝利。

環境を意識したグリーンライン。

サイズは乗用車のタイヤより大きいんですが、
持ってみるとめっちゃ軽いんですよ!

投稿者:えだまめ

日本の誇り

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1997年〜2010年までの、ブリヂストンの歴史がズラリ。

懐かしい!
最初の頃は下位チームだけの供給だったんだよね。

それでいきなり、プロストチームのO.パニスが5位入賞!

で、たしか、第2戦でパニスは
いきなり3位表彰台に立ったはず!

グッドイヤーがタイヤ3回交換だったのに、
ブリヂストンは2回交換でOKだったんだよね。

それだけ、長距離使用してもタイヤ磨耗が少なく、
ラップタイムダウンが小さかったんだよね。

それで一気に信頼性が高くなって、
翌年にはトップチームにも供給できることに♪♪

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投稿者:えだまめ

1997−2010 ありがとう♪

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ブリヂストンがF1撤退。

寂しいですが、「ありがとう」って言いたいですね。

ブリヂストンのブースは、かなりデカかったです。
たくさんの人が集まってました。

F2005といえば、
インディアナポリスでのミシュラン・ボイコット。
やっぱ、ブリジストンだね。

投稿者:えだまめ

マクラーレン・イリュージョン(by古舘)

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総入れ歯、去年のF1鈴鹿の写真が、
ピットウォークで終わってたので。

つづき。

当選したのね、木曜朝のピットウォークに。
連休を取って、ほぼ寝ずに鈴鹿まで運転。

でも、間近でタイヤ交換やウィング交換の
練習が見られて、感無量でした♪♪

しかも、2010年最大の流行『Fダクト』のマクラーレン!!

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投稿者:えだまめ

クイックターン

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会社帰りに、温水プールへGO!

清掃センターの隣にある市営プール、よくあるパターン。
1回500円(平日)。

ひさびさだったので、すぐにバテたぁーーー(悲)

なので、予定よりも早く切り上げ。
40分、計1100m。

<本日のメニュー>
アップ 50m×8
キック(50m×3種)×2
プル 50m×4
バック 50m×2
ダウン 50m×2

投稿者:えだまめ

残り5日

晴れてるんだけどさぁー、寒いよ!

日差し、弱っ!

北風、冷たいし。


去年は9月まで酷暑が続いたから、
まぁよしとしよう。

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投稿者:えだまめ

空木(26)

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その歩道橋から、ズームアップ。

ん〜ん、上空の工事の様子がよくわかる。

鉄柱の工事はもう少しかな?
電磁波発信、内装、電設、諸々の工事に時間がかかりそうね。

春になると、花粉、砂塵、水分で、
こんなに綺麗に見えなくなっちゃうんだろうなー。

投稿者:えだまめ

空木(25)

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この歩道橋からは、普通の観覧客はおらず。
一眼レフを持った、本格的なフォトグラファーが多かった。

午前中のこの時間、この歩道橋からだと、
一番綺麗に見えるんだろうね。

午後だと逆光だし、空気が澄んでないし。

投稿者:えだまめ
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