えだまめカフェ的ブログ

〜ただ静かに暮らしたい〜

 

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24 Heures du Mans B

ルマン24時間は5時間が経過し、夕刻に。

トヨタのアンソニー・デビッドソンが、
周回遅れのGTクラス・フェラーリにぶつけられ、
宙を舞う大クラッシュ!

場所は、ユノディエールの直線最後のミュルサンヌ入口。
ちょうどブレーキング開始地点。

おそらく時速200km以上でタイヤバリアにつっこみ、
フェラーリも横転。

両車ドライバーは脱出し、大丈夫のようだが、救急車で搬送。

セイフティーカーが導入され、その間に各車ピットイン。

別のトヨタがピットイン、ピットアウトするときには
さすがハイブリッド、音も無く、モーター走行してたよー。

時代は変わった・・・。 感慨深い。

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投稿者:えだまめ

24 Heures du Mans A

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デルタウィング・日産。

ドライバーは本山とクルム。

注目度は高くて、TV生中継でもしばらく映ってたよ。
順位は付くけど、賞典外。


フロントは超細い、リヤは超幅広い。
ダウンフォースバランスは、脅威のリヤ75%!

1.6Lターボ、直4、超軽量の475kg。
燃料タンクは40Lしかないんだって。


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トヨタは2台同時に、ルーティンのピットイン。


トヨタは、ブレーキング時の回生をキャパシタに溜めるタイプ。

アウディは、F1の機械式KERSのように、FLYWHEELに溜めるタイプだとか。

んっ? F1は電気式KERSがまだ主流なのかも。

投稿者:えだまめ

24 Heures du Mans

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上空には、フランス空軍のトリコロールが舞い、


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日本時間22時、ルマン24時間がスタート。


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カウントダウンが始まり、

耐久レースというより、もはやスプリントレース。


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トヨタのハイブリッド車のオンボードカメラ。

時代の流れは、
ガソリン車 ⇒ ディーゼル車 ⇒ ハイブリッド車 が、
今や優勝を争う流れに。

レースは小雨と薄日が差す難しいコンディション。

1周13kmもあるため、場所によっては雨、場所によっては晴れ。


投稿者:えだまめ

寄居にメガソーラーが設置されるらしい


昨日のツール・ド・スイスは個人TT。


いいねー、楽しいねー。

自転車レースを見始めてから、20年以上経つわー。

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投稿者:えだまめ

オルフェ、エイシン、ビート、出走するかなぁー?

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秋公開に向けて


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JRAと連動


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今年も、スーパーGTや鈴鹿8耐とのコラボもあって


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気になる、気になる、気になる


http://umanity.jp/g1_2012spring/20120624/

投稿者:えだまめ

♪月曜の週末♪


洗車グッズの買い物ついでにオイル交換中。

高回転、ターボ車、夏期なので5−40W。
冬は30Wにしてます。

メーカーはR32の頃からエルフelf。


昔は予算の都合で、半合成油だったけど、
最近は合成油だね。

逆に鉱油オンリーってもう少ないのかも。

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投稿者:えだまめ

空見上げれば


10年後に今を振り返ったら、なんて思うかな・・・。



そんな梅雨空。

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投稿者:えだまめ

今日は第2ステージ



ツール・ド・スイス2012、

生中継を見てるよー。

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投稿者:えだまめ

ガマンしすぎ! 金を使おう!

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もち、購入でしょう。


http://www.j-shopping.jp/mbs/org/variety/888/new/-/ps_id/1782684/s_cd/0023/c_cd/32513


投稿者:えだまめ

新たなる旅立ち

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ありがとう、くりきよ・・・


さようなら、くりきよ・・・




10年間、思い出がいっぱい・・・


投稿者:えだまめ
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