edcf 269

富士ＨＣの受付完了。


日差しは強いけど、標高１０００ｍなので、ちょうどいい気温。


・・・となると、下界は暑いのか。


今中大介選手のステージを見ています。

もう選手じゃないかー。



バイク軽量コンテストをやってた。

ロード最重量は１１．０ｋｇ。

あれ？ ワシのバイクの方が重い・・・。

勝てるかも・・・。(笑)

説明しよう！


自転車はビンディング・ペダルになっているのだ。


専用シューズの裏には、金具が。


それを専用ペダルに嵌め込むことで、

ペダルを下に踏むときだけでなく、

上げるときにも力が伝わるのだ。

ジロ・デ・イタリア第１９ステージ、

山岳の個人タイムトライアルの生中継を観ているよー。



もう、１０年近く、富士ヒルクライムに出場してるけど、

今年はかなり暑くなりそうなので、注意しないと。

あーあ、明日で最後だから、五月病になっとかないと。


来年まで見納めだよ。


5月31日に、呪いの兜をかぶって、

6月1日に教会でお金払って、呪いを解いてもらう、感じ。


それに似てる。

ロベルト、ぼく、ブラジルに行くよ。



・・・昨日は朝のバス停といい、帰りのバス停といい、ダッシュだった。

おかげで、なんとか間に合ったけど。


あと２分、間に合うのか！？は、体にも精神にも良くない。



間に合うのか！？

姿勢制御！

全回路接続オン！！

耐熱フィルム！！！

バイクで立ちゴケして痛めた腰が、まだ痛い。


でもね、体にムチ打って、チャリ練したんだよ。


でも、さすがにいつもの練習コースはやめて、

中レベルの練習コースに変更したけど。


あとはねぇ、平日夜は、帰宅後にローラーこいだり。


食事の回数を増やして、量は減らして胃を小さくしたり、

炭水化物を少し減らしたり、炭水化物は食事の最後に摂ったり。


今週末は、自転車の大会！！

本日は出張でした。


ひさびさに新幹線に乗ったなー。


あぁー、外交的な人になりたい。

ジロ・デ・イタリアは、雪の山岳ステージ。

５月末でも「雪」です！


標高２７００ｍ超のステルヴィオ峠(チマコッピ＝最高峠)は、

極寒の降雪・・・。


手がかじかんで、上着のファスナーを

締められない選手も。


テレビカメラのレンズも凍ってる・・・(寒)。

セイフティーカーが３回も出る波乱の展開。

入りそうな場面も、あと４〜５回あった。


サバイバルレースで、リタイヤするマシンが続出。


いま、７８周のレースが終了。

４点式シートベルトも、ようやく全部、固定完了。

衝突で、シートが前方に吹っ飛ばされたときに、

固定してくれるのがシートベルトの役目。


なので、シートベルトはボディに固定しないと、意味ないのね。

よくシートレールとかに共締めしている人を見かけるけど・・・。


ちなみに、ステアリングは５０ｍｍアルミスペーサで、ボス出ししてます。


以上で、新品・車高調への交換終了。

ついでに、梅雨前のワイパーゴム交換とハブナット交換もしました。