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ホーチミンの空港では、到着時に｢ホォー｣を食べました。

(写真は無い)

ベトナムドンは桁数が多すぎて、いくらなのかがわかりにくい・・・

１０万ドンだったので、５００円くらいかー。


帰りは空港で、写真のプレートを戴きました。

タイへの海外移動よりも、ベトナム国内移動のほうが距離が遠いという・・・

水曜日に、ハノイからホーチミンへ飛行機移動。

ホーチミンでは、ちょっと古いホテルだけど、

ドデカイ部屋に泊まりました。

ハノイは日本人向けのホテルだったので、アメニティが充実してたけど、

ホーチミンのホテルは、ヨーロッパ風の何もない感じ。

やっぱり、日系のビジネスホテルは素晴らしい。

値段は高いけどね。

身の毛もよだつ、おそろしい大クラッシュ。

ドライバーは一命をとりとめた というニュースはあるものの・・・


最高速２７０ｋｍ／ｈが出るストレートエンドで、

ブレーキング開始時に、前車に乗り上げてスピンし、

縁石でジャンプして、ほぼブレーキングなしで、空中を真っ直ぐに、

フェンスに突っ込む大クラッシュ。


リスボア（第3コーナー）は、海側から山側へ入っていく、

昔からクラッシュの多い場所ではあるものの・・・


こういうのは見たくない。

http://www.as-web.jp/overseas/432006?all

https://www.nicovideo.jp/watch/sm34191484


坪井翔 選手も危なかった。

昔、Ｆ１で佐藤琢磨選手が、エステルライヒリンクで、

同じようなクラッシュを受けたことがある。

その時も、真横から後続車が頭に突っ込まなくて、本当に良かった。


１９９２年 全日本Ｆ３０００ 開幕戦の小河等 選手も

同じようなクラッシュで、

アンドリュー・ギルバート・スコット選手のタイヤに乗り上げて、

ほぼノーブレーキで、鈴鹿の１コーナーで亡くなった。

１コーナーアウト側で撮影していたカメラマンも亡くなった。

これも当時、ＴＢＳでほぼ生中継していたのを見ていた。


ルマン２４時間前に、肩慣らしというスポット参戦だった。

代理で、前年１９９１年ルーキーで全日本Ｆ３０００タイトルを獲った

片山右京選手がルマン２４時間に参戦した。

・・・あっ、来週はベトナム。

過去最大の、仕事の持ち帰り量！！


社畜を脱出せよ！！

煮詰まっています。

病んでいます。


そんなときは・・・開運暦！！


なになに、１１月は良いことが書いてある。

あれっ？

今って、良い運勢だったのか！？


ションボリ・・・