Let's grasp handle!

MOTO GP 上海を見た。
日本人、全クラスの中では小山がよさそうだな。
最終ラップのマシントラブルは残念だったけど、テレビに映るようになってきた。
でも一番はやっぱりMOTOGPクラスのストーナー。
DUCATIの戦闘力もすごいけど、ワークスに移ってより能力が発揮されてるのかな。
ヤマハに行ったとしても上位を走っていたんじゃない？
でもホンダだったら、ダメだろうなぁ。
（どうしたんでしょう？）

あと関係ないけど今年のヤマハワークスのカラーリング、かっこいいっす！

今日、秋田方面に行くつもりでしたが、用事が出来たためバイクは近くですませました。


行く道はあちこちに水が出ていてビショビショになりました。
でも景色がすばらしい秘湯です。
温泉に入らずに帰らなければならくて残念でした。

ここ、わかる人いるかなぁ。

行くところは何故か、こんなところ。
夏油高原スキー場が見えます。
数年前のこの時期は、午前スキー場、午後バイクなんてこともありました。
元気あったなぁ。
＃スクート乗れなくなると、無性に乗りたくなる。
＃秋〜冬はバイクやチャリに乗りたくなるんだよね。

新しいバイクで走って気がついたことがあります。
それは振動。普通に走っている分にはいいんですが、シングルの振動が回転数によっては私の脳ミソと共振するんですよ。
クラ〜っとね。

あと、このバイクタンク小っさ！
７．２Ｌだって！リザーブが２．５Ｌだから、へたすりゃ１００Kmちょいでリザーブに。(峠いったら１００Kmは切りそうだな）
ツーリングいくなら、携帯タンクもった方がよさそうだ。

注文してあったマフラーが届いたので、FTR223に着けてみた。
こんな感じ。

音はノーマルより大きくなったけど、よりシングル感が強調されております。

ついでにこんなのも。


ホームセンターでゴムシートとハトメ、タイラップを購入。
ゴムシートは適当な大きさにカットして、タイラップを通す箇所を穴あけポンチで開けます。
で、タイラップで留めると。


ジャジャ〜ン

これでリアサスが汚れな〜い。

でＧＷ中は、例年通り男鹿方面にいきます！
男鹿半島や鳥海山のあたりは、もう最高っすよ。
ＣＢＲ６００ＲＲのころは高速使ってささっと行ってましたが、これからはこいつとトコトコいきます。

新しい相棒です。

まったりしてます。
シングルの振動が心地よい。
寒いけどツーリング出かけたい気分。