Ｋ.Ｋの日記

今回も相変わらずの車ネタです。
100系原色やお下がり現行エアロスターや黄色い0番台の電車などネタは尽きないようですが、なかなか時間が回せず（汗


日曜日の休みとお盆が運良く重なり、15日（厳密には14日の夜）に帰省と墓参りの為に豊平へ行きました。

そして、空いた時間には免許取得をいいことに帰省先でも少しドライブしてきました。

まずは長年気になっていた近くの農道へ。

▲ここまで舗装路。真昼間なのにかかしが怖い。

▲ここから未舗装路・・と言うより車の幅だけある農道。ここで車を停め徒歩で先に行ってみたのですが、画像中の青い網が見えなくなった辺りで道も消滅していました。


農道を脱出した後は気まぐれで近くの町道へ。途中では俗に農道のポルシェと言われる類の車に煽られ、素直に譲るとあっという間に視界から消えました（笑


▲山あいの町道を走っているとカラーコーンと崩落したガードレールが。直線なのに車が突っ込んだのかな？と思い近づいてみると・・

ガードレールどころか路肩が崩落してました。それも広い範囲が崩れています。たまにこの手の障害物を見かけてもスルーしていた自分が何とも危なっかしい（−−；
でも、地元民とぼしき車も結構通過していたような。

町道を抜けるといつの間にか県道309号に出ており、そのまま豊平病院方面へ車を走らせてドライブを終えました。

▲県道309号と県道40号の交差点。県道40号は広電バス琴谷線の走行路線でもあり、都志見のバス停を見かけました。
花そばバスもこの近辺が営業エリアになっていたと思いますが、正月と盆しか訪れないので走っている所を見た事がありません。そう言えばその時期に全便運休してた覚えが・・。

先週の日曜日、ドライブで元宇品へ行った時に見かけた車両。広島バスで増殖しつつあるエアロスターですが、最近入る車は新車だか中古だか分かりません。サイドマーカーの有無で新車かどうか分かるものの、遠目に見れば本当に新車同然ですね。
窓割りやシルバーの窓枠まで自社発注仕様っぽく見え、自然な雰囲気を出しているような気がします。

広島200ナンバーも、気が付けば1400番台が迫っているようで・・。

仕事で乗るミニキャブのドア脇に、何に使うのかよくわからないヒモが付いています。画像で手に持っているのがそのヒモ。同様の物が助手席側にも付いているのですが全く意味が分かりません。固定部分はがっちりとネジで締められていて動きませんし・・。
他のミニキャブにも付いているらしいので、何かのオプションパーツと組み合わせて使うのでしょうか。

窓を全開にしてバイパスを走っているとこれが車外に出て危なっかしい思いをすることが。

この前も同じ方面へ行った気がしますが、今日はワゴンRで倉敷へ行ってきました。朝出発・夕方帰宅という健全な行程でのドライブとなりました。


▲目的地は倉敷の美観地区。明治時代の街並みを今なお残しており、地区内の多くの建物が文化財に登録されています。


▲この建物は大正11年に建てられたそうです。銀行らしく重厚な印象のある外観が目立ちます。

今回は7時30分に西区の自宅を出発し、往路は在来2号線を利用して倉敷まで走りました。それなりのペースで走っていた筈なのに、倉敷に到着したのは13時ごろのことでした。福山市内で混雑に巻き込まれましたがこんなに時間が掛かるとは思わず。
結局一時間のみ美観地区を散策し、14時過ぎに倉敷を出発しました。帰りは倉敷インターから山陽道を利用して自宅に帰りました。

帰りの山陽道でもいいペースで走ったのですが、軽のノンターボなので本線に合流する時はアクセルペダルを踏み込まないと加速できません。しかしベタ踏みすると低速ギアに切り替わり、レッドゾーン手前まで回転数が上がるので毎回冷や汗を掻いてしまいます。AT車の特性とは言え、どうにも扱いにくい（−−；


▲こちらは倉敷に行く途中、尾道市内で撮影した一枚。堤防の端まで入りました。

▲同じ場所に停めたまま反対方向を向くとこんな風景が。船舶だかコンテナだかを吊りあげるクレーン？