Ｋ.Ｋの日記

今日より夢の四連休を過ごせることになった管理人です。
これまで取れた連休と言えば盆の二連休が最大だっただけにこれほどの喜びは無く・・（＾＾；

それはさておき、今日は大晦日という事で、ブログの記事をベースに一年の振り返りをしたいと思います。

＜1月＞
この時はまだ高校生でした。
やっと学校の授業が終わり、二か月近くの休みをどう過ごそうか考えていた頃。何だかんだ言いつつ暇だったんだなあ・・と思います（笑

＜2月＞
自動車学校への入校、書道展の見学、日商簿記2級の試験・・意外とイベントが詰まっていた一月でした。簿記検定は必死に勉強するも稀に見る「難問回」に当たり撃沈。

＜3月＞
何とか無事に高等学校を卒業。3月下旬には18きっぷで鎌倉や天童温泉を巡り東北へ向かい、特急「日本海」への乗車を果たしました。
自動車学校には引き続き通い、出社日直前の3月30日に免許証を取得しました。クラッチ操作に悩んだこの頃が既に懐かしい。

＜4月＞
年度が改まり、1日は初出社の日。人生の一大イベントとなった社会人としての日々が始まりました。

＜5月＞
就職を境に趣味ネタから離れざるを得なくなっていますが、5月の下旬には初長距離ドライブで京都を訪れました。大雨の中山陽道をかっ飛ばしたのはいい思い出。

＜6月＞
記事を漁ってみると峠を越えたネコバスや電車祭りの記事を載せていますね。結局黄色いネコバスは捉えられておらず。。

＜7月＞
豪雨に続いて始まった「酷暑」は記憶に新しいのではないでしょうか。雨絡みでは一時間以上バイパスに閉じ込められ、大変な思いをしました。。
趣味絡みでは日帰りのちょっと贅沢な高松旅行へ行きました。300系も来年あたり、どうなるのでしょう。

＜8月＞
本当に毎日暑い暑いばかり連呼する日々でした。8月にはドライブで倉敷を訪れています。

＜9月＞
バスまつりがあった9月ですが、今年は行かれなかったのでネタが無い・・（汗
流石に9月も半ばに入ると酷暑も落ち着いて来ましたねえ。

＜10月＞
とうとうブログですら一回しか更新しなかった10月。日曜日の休みもおとなしく過ごしていた覚えが。

＜11月＞
よくローカルニュースの話題に上がっていた広島西飛行場。11月末を以って定期便の就航が終わりました。
このほか、9月に行かれなかった分を取り戻そうと思い8日にふくやまバスまつりへ行ってきました。同時にエアロエースにも初乗車。

＜12月＞
東北新幹線の新青森延伸が大きな話題に上りましたが、開業を知ったのはラジオのニュース。いつの間にか鉄道やバスのネタから疎くなってしまいました（汗
趣味絡みだとついこの前の日曜日、車では初めて山口へ行きました。


春から更新頻度がガタ落ちしたホームページとブログですが、本年もご覧いただきましてありがとうございました。
2011年も同じような調子での更新が続くと思いますが、引き続き気ままに運営していきますので何卒宜しくお願い致します。


それでは皆様、よいお年をお迎え下さいませ。

年末も押し迫ってきたという事で、今日も洗車・・を兼ねてドライブへ行ってきました。


▲今日訪れたのは岩国。錦帯橋へ行って欽明路道路を走ってきました。岩国市内も幾度と無く行っていますが、ドライブで訪れるのは今回が初めて。
広島からの近さと観光地の定番ということもあり、とても他県だと思えない・・（＾＾；


▲途中には寄り道して西岩国駅前へ。洋風レトロ建築とでも言うのでしょうか。毎回見るたびに美しさを感じます。



▲錦帯橋で一休みしてからは県道15号線の「欽明路道路」を走りました。かつては国道2号線を迂回するための有料道路だったそうで、トンネルの多い直線路が続きます。


▲山口県を象徴する黄色いガードレールも続きます。
ところでこの区間、全く速度制限標識がなかったのですが・・ひょっとして一般道路の最高速60キロが適用されるのでしょうか？

他の道路も比較的制限速度が高かったり、標識に加えて「右折禁止」等の文字表記が路面に書いてあったりと、山口県内は非常に走りやすかったです。
と言うよりは広島県内の道路整備が進んでいないだけ？


▲こちらは欽明路トンネル。個人的には岩徳線の長大トンネルを思い出すのですが、道路でも欽明路と名の付いたトンネルがあるようです。


欽明路道路を過ぎてからは、玖珂インターより山陽道へ入り広島へ帰りました。


▲山陽道走行中に一枚。奥に見えるのは宮園や四季が丘のニュータウンです。山陽道でもこの辺りは100キロ出せるのですが、軽なのでおとなしく80キロ巡航で落ち着きました。

なかなかネタ探しに行く時間が無いので、社用車と自家用車の並びでも一枚。

年式は違えどMC型ワゴンRは98年、現行ミニキャブは99年のデビューという事で基本設計はほぼ同時期です。並べて見ても世代の違いはあまり感じないような。

今日、街中で模型店を物色しているとバスコレ16弾が店頭に並んでいたので購入してきました。すっかり忘れていた。。

今回の車種は、今なお各地で多く活躍する富士重工7Eと「カマボコ」の愛称で根強いファンの多い42MCが採用されています。
42MCは広島でも多く導入されていたそうですが、私の世代だと小さい頃に広電の53MCを見たのが精一杯・・。

ということで今回も何種か画像を掲載します。

▲183　関東バス
当然ながら3扉仕様で再現されています。今回は座席パーツも3扉仕様に。


▲184　西武バス
今では中古流通の定番車種となった西武バスの7E。広島バスへの塗り替えも容易ではないでしょうか。


▲187　遠州鉄道
16弾の中で唯一のメトロ窓車。試作品画像をネット上で見た当初、このモデルは広島バス候補車種か？と思っていました。しかしよく見れば日野シャーシでしかも窓割りも微妙に違う・・。いっそ芸陽バスのあの車へ塗り替える方が楽かも。


▲192　西日本鉄道
西工ボディならやっぱり西鉄モデルを紹介しないと・・ということで掲載。「にしてつ」のフォントと4枚折戸がいい味を出しています。

▲運転席側はこんな感じ。窓は座席単位で区切られています。

新シリーズ発売という事はぼちぼち17弾の話題なんかも出てきそうですが、どんな車種が再現されるのでしょうか。現行車種は既に一通り揃っていますし、個人的にはそろそろ中型車が欲しいところです。