街のバイク屋さん

　　先日、神奈川のお客さんからＡＢＳ不調で電話やメールで

　　やり取りしていたのですが、ご来店〜。

　　

　　サーボＡＢＳなので出先でトラブルがあると、乗って帰る

　　のが、かなり厳しいのでカットしたいとの事だった。

　　無事にダイレクト配管にできたので試運転がてらのご来店

　　でした〜。

　　　

　　ご苦労さまでした〜。

　　あとは、クラッチ交換のＳの入庫予定を

　　入れられれば預かれなくて気分も

　　良くなるのに〜ぃ。

　　ＶＭＡＸ　　車検〜

　

　　フォークシール交換〜オイル量は619ｃｃＧ10.

　　クラッチレリーズ分解修理〜

　　

　　　ピストンは磨いて使ってシールＫＥＴ交換
　　
　　　マスターピストンＫＳＴも交換しました〜。

　　　レリーズを分解するのに横のカバーを

　　　外さないとできないので〜

　　　　　

　　エンジンオイルも出てしまいます〜。

　　クーラントも交換してドレンＯリングも交換しました。

　　タイヤ交換もブレーキ回りもＯＫです〜。

　　マフラー交換やリフレクター取り付けＦウインカー取り付け

　　位置変更などして水曜日に検査行ってきます。。
　　

　アジアサービスのお父さんから頼まれたＸＪ400Ｄ〜

　　お隣さんの車両〜。

　　バラバラ状態で入庫〜

　　　通常はバラバラ状態だと修理整備は受けないので
　　　
　　　ご注意下さいませ〜ぇ

　　

　　とりあえずバラバラキャブをＯ/Ｈしながら

　　欠品のエアスクリューやスロージェットなどなど

　　新品部品でそろいました。

　

　　Ｏリングはすべてヨレヨレ　カチカチ〜全て交換〜。

　　車両の装着〜

　

　　点滴でエンジン始動してみました〜。

　　エンジン本体や点火系は大丈夫そうですので、

　　インマニやコックなどなど部品発注します〜ぅ。

　　タンクの中は、

　

　　大丈夫そうですが、強烈な臭いのガソリンが〜。

　　　コツコツ進めます〜ぅ。

　　エンジン不調のＫ75Ｓ〜。

　　

　　燃圧が足らない感じのような〜ぁ気がして〜

　　私のタンクと付替えてみたが症状変わらず〜。

　　

　　　次はこれを変えてみます〜ぅ。

　　　　　

　Ｒ100Ｒのモトコのカウル〜。

　

　　立ちゴケでウインカー取り付け部が破損〜
　　　　　　　　
　　　　　　　　　取りあえず下処理〜ぃ

　　　　　　　　　形になったら塗装屋さんに出します〜ぅ　　

　Ｆ650ＧＳ　　セルモーターが回らないのと事で入庫〜

　

　　本日完成〜。

　ツーリング仲間のＣＢ1300　車検〜

　　

　　ブレーキオイルやクラッチフルード、エンジオイルにクーラント

　　フロントブレーキパッドなどなど交換〜

　　お客さんが気にしていたステムベアリングは、私が乗った感じ

　　ではわからなかった〜飛ばすお客さんの場合、私が乗っても

　　症状出ない時があります〜ぅ。

　　ステムベアリングのロックナットが緩んでいたので、

　　1/8　締めてロックしました、様子見て下さいませ〜

　　

　　検査が受かる音量ではないようなので対策、

　　ライト球もＬＥＤからノーマルに変えて〜

　　

　　綺麗な車両なのに、陸事は豪雨〜。

　　本日完了〜

　　それと、

　

　タンクを持ち上げる時のピンが付いてなかったので

　付けちゃいました〜。　

　　パート２のＣＤ改造計画に使用するフォーク〜

　

　少々サビが有りましたが磨いて使用〜

　　シールやピストンなど交換して完了〜

　　　　　これでディスクブレーキになるのかな〜ぁ。

　　Ｋ75

　　

　　先日、ご来店頂きました〜。

　　私のＫ100ＬＴと同じくらい走行距離

　　と言う事もあって少々雑談〜。

　　良い感じでした〜

　　その後ＧＳでご来店〜　オイル交換〜。

　　フレームの赤いＧＳは少々オイル量が多いらしい〜

　

　　２回目のヘッドの増し締めとバルブクリアランス調整〜

　

　　これで大分落ち着く感じです〜。
　　納車までに少し走ってから
　　もう一回点検しましょ。

　検査に行く前に、フレーム番号が塗装で埋まっていたので

　
　　

　　塗装屋さんに来てもらって直してもらいました〜。

　
　

　　時計を倉庫から見つけてきたので、
　　　これが動いてくれると良いのですが〜