〜中央本線の今日この頃〜

　2008年11月30日、夢の超特急とよばれた０系新幹線が営業運転を終了しました。
０系は東京オリンピック直前の１９６４年１０月１日にデビュー。「ひかり」として最高時速２２０キロで走り、特急で片道６時間半かかった東京−新大阪間を約４時間で結んだ。７５年３月に博多まで延伸すると、東京−博多間を約７時間で運行、九州と本州をつなぐ大動脈の役割を担った。

　その後、５００系やＮ７００系など新型車両の登場に伴って出番は減少。最高時速３００キロの「のぞみ」が４時間５０分で東京−博多間を走る現在は、新大阪−博多間で運行する「こだま」だけとなっていた。(yahoo！ニュースより)
　
０系の思い出を話します。それは2000年、広島に行ったときの事です。
広島までは１日くらいかけてバスで行きました。そして、広島駅に行き、この目で初めて新幹線を見ました。最初に見たのは、今日引退、０系です。きらきらした目で運転席の中をのぞくと６分という短い間、車掌さんが僕に声をかけてくれました。
「新幹線好きなの？」父は「生まれたときから電車が好きで」と答えました。そして、０系のシールをもらいました。そして発車するとき、手を振ってくれました。この頃から乗務員になりたかった僕にはたまりませんでした。

こんな思い出があるのです。つまり、僕の見た新幹線の先祖も０系なのです。みているあなたにも思い出があると思います。
そんなたくさんの思い出をくれた０系が博多にむけて走りぬけました。
そのうちこの０系も廃車…。

夢の超特急、０系新幹線、お疲れ様でした。ありがとうございました。そして、さようなら。僕の胸の中に０系の顔はしまっておきます。
１９６４年１０月１日発、２００８年１１月３０日着０系新幹線、ドアがしまります。
JRおでかけねっと　ありがとう0系新幹線