がんばれヤマジャキ！！

昨日の皆様からのアドバイスを頂いてノーマルな方向に戻すことになりました。

とりあえず各部のセッティング（主にサス）は中島おやぢにお任せするとして・・・

おいらはいらんことしないでグリスアップしたり磨いたり・・・・・

基本的な整備を中心にやることにします。

スイングアームのピボットシャフト、、、納車から放置してたので結構ガビガビ。

ベアリングは生きてましたがシャフトがゴリゴリ。少し磨いてグリスアップ。

スプロケ、チェーンもゴリゴリだったのでＫＴＭパワーパーツに変更。

見た目チューン、イイ感じです。

チャンバーもサツマイモになっているので間もなくパワーパーツに交換です。

ってノーマルじゃねえし。。。

でも、サスはしっかり見て頂いて良くなるハズなので楽しみだ〜！！

でもって下の写真、コスに送ってもらいました。

なんてことないコーナーだけどココを125ではうまくクリアできなかったが85だと楽勝です。（このあと根っこがあったり登りがあったり・・・）

125だとうまくラインに乗せられないコーナーだって一発で決まります。
まるでアンドレ・マラーベだね！（1985年頃のＷＧＰ500ｃｃチャンプ）

もう少しだけ「無駄なアガキ」をしようと思う・・・

というか先立つ物がなくて「アガク」しかない・・・

で、誰かおせーて下され・・・

基本的にサスセッティングってどうしてる？

登りに弱いんだけど伸び側が効きすぎてる？

縮み側入り過ぎてる？

あ〜わからん

※本文と画像は関係ございません。

大雪の中、先ほど無事に帰宅できました。

ポジション変えて乗ってみました。

無駄なあがきでした。

坂、登りません。

沢、登りません。

根っこ、滑ります。

コスが乗っても登りません。

大変つらい１日でした。

もう寝ます。みなさん、お休みなさい。

昨日、85に乗って改めて気づいた事。

1．おいらは足が猛烈に短い。

2．腕も短い。

3．筋力がない。

4．スイッチが入るとそこそこ走れる。

てな事で125のポジションを小じんまりとまとめて乗ってみよう。

きっと今より走れるハズ。

ダメだったら本気で85購入を考えます。（来シーズンだけどね）

昨日の夜、明日いくぞ！って事になり

行って来ました、久し振りの水曜おやぢ会。

今日の主な目的は中島ハスクの慣らしとコス300のセッティング。

で西尾８５も来てました。

午前中だけなので２時間くらいぼちぼちと走ります。

当然ながら試乗会の開始です。

ハスクＴＥ２５０。いままでの重心の高さはなくエンジンもノーマルなのにパワー充分。結構いけるんじゃね？（相変わらず足つきは悪くおいらは全く届きません）

３００ＥＸＣ。軽い、コンパクト、すげーパワー。最高です。（しかもセル付き）

で、「ついでに８５ものってみたら」の一声がかかり・・・

「ま、ついでだでね」って感じで乗ってみた。。。。。

うおおおおおおおお・・・・・・

おもしれーーーーーーー

最高だああああああああああーーー

おいらは８５が合っている。

完全に乗りこなせてる！！！

求めてたのはこれだ！！！！