2009/9/10  12:56

大宮操車場跡  

さいたま新都心近くで見つけた案内板と絵。
ここはさいたま新都心が出来る前、
貨物の操車場だったんです。
素晴らしい絵を見つけました。
懐かしくて、リアルで、泣きそうになっちゃった。T▽T

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案内板。

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在りし日の大宮操車場。

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役目を終えた大宮操車場。
廃車になった貨車が連結されていたのを思い出します。

この絵は、さいたま市の画家の方が17年間にわたって
大宮操車場を描き続けたものだそうです。アート
まるで写真を見ているかのようで、
当時を知る自分としては本当に懐かしいね。
手に入るものなら、複製でもいいから欲しいですよ。
それだけ思い入れがあるんですね。^o^
大宮操車場は本当に好きだったなー。
この絵は中央区上落合の新幹線高架下にあります。
お好きな方は一度ご覧あれ。^v ゜
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2009/8/31  13:24

新幹線ストラップ  

この新幹線ストラップ、ライティング機能があります。
車両はN700系とドクターイエロー。

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連結面を下に向けて真ん中付近のボタンを押すと......


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何と画像が映る!◎o◎


ええ、それだけです。パー
あ、別に下に向けなくても、
連結面を映したい方に向けていただければOKです。OK
ただ、LR41電池を3個も使うのでそれもどうかなと。'_';
まあ、一つのコレクションとしてはいいね。
でもお好きな方は何だかんだ言っても
結局欲しくなるんじゃないかと。。。。←お前だけだ
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2009/8/23  21:07

新幹線駅名標  

東海道新幹線の駅名標キーホルダー。
何の抵抗も無くこの2駅を選んじゃいました。

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やっぱ京都は外せないもんねぇ。

そろそろICOCAのイコちゃんグッズにも
触手を伸ばそうかと思う今日この頃。。。。
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2009/8/2  15:09

浜松工場・在来線  

先日の浜松工場公開ですが、
実は在来線もほんの少し公開しています。

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ED18 2号機。電化初期の主力機で、飯田線でも活躍。
英国製です。

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EF58 157号機。これは説明いらんよね。
この機関車大好きです。

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DE15ラッセル車。初めて目前で見た。

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戦時の物資不足に作られた無蓋車。
珍しく3軸車です。

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クモヤ90けん引車。

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サロ165グリーン車。緑帯が懐かしいね。

新幹線車両、在来線車両共に平成23年春に開業予定の
JR東海博物館(仮称)に展示されます。
よって、おそらく浜松工場の公開は来年が最後でしょう。
その後は名古屋市港区に建設の博物館に展示となります。
工場公開は続けて欲しいけどね。。。。
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2009/7/28  12:11

続・浜松工場  

ちょいと休憩後、再び胸をときめかせて見学。
そして一番お会いしたかったこの方!^o^

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はい、ドクターイエローくんです!
真横から見るとまた違ったカッコよさ。*^_^*
展示されていたのはT4編成。700系がベースです。
やっぱり一番人気だったね。

そしてここからはお会いしたかった方オンパレード!

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0系。思い出がたくさんありすぎるなぁ。。。。新幹線

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100系。この車両も思い出がありすぎ。
オリジナルカラーが嬉しいですね。
現在は山陽区間で現役ですが、間もなく引退となります。

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100系食堂車をバックに撮影と、
食堂車のメニュー。(一部)
京都の帰りに、食堂車でハンバーグステーキを食べた
思い出が忘れられないなぁ。。。。レストラン

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入庫中のN700系と、N700系の台車。

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N700系と700系のパンタグラフ。

以上で見学は終了。いやー、楽しかった!
夏休み中なので家族連れが多かったね。
お一人さんの鉄子さんも意外といたよ。◎o◎
行きの新幹線も、帰りの新幹線も
このイベント目的の人がたくさんでしたわ。
開催は来年で終了の噂もあるので、
来年あるなら絶対に行かなくちゃだわ。
新幹線がお好きな方にはおススメです。No.1!
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2009/7/27  11:01

浜松工場  

JR東海浜松工場の新幹線なるほど!発見デーへ。
ひかりしか停まらないので、ひかり号で向かう。
ひかりに乗ったのは何年ぶりだ?記憶に無い....

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ひかり463号岡山行き、300系です。

何だかんだ言っても初めて行くので、ちょいと緊張。
浜松駅で下車、バスで向かう。
入場は無料で、目に飛び込んできた光景は.......
おおっ!新幹線新幹線新幹線新幹線新幹線だ!

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N700系の車体上げ、車体乗せ作業。
新幹線が宙に浮いて飛んでるみたいよ。

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1996年に443kmの最高記録を出した300X。
車体横にも新記録樹立のロゴが。

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300系J1編成。300系の試作車。

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新幹線の裏方さん。夜中から早朝にかけて活躍。
こういう車両も普段は見れないよね。

ここであまりの暑さにほんのちょっと休憩。
工場内も、外も暑いったらりゃしない。汗
と言うわけでこの記事も次回へ続く。
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2009/2/27  16:56

九州直通新幹線  

2011年開通の山陽新幹線と九州新幹線直通列車。新幹線
愛称が決定しました。「さくら」です。
これにはビックリだよ!ちゅーか、嬉しい!^o^
さくらと言えば東京−長崎・佐世保行きのブルトレ。
列車番号は「1」でしたね。
往年の名列車の愛称が付けられるのは嬉しいね。
16万8951通の応募の中から決定。
その中の7,927通が「さくら」でした。
「つばめ」と「さくら」なんて最高の愛称だね。

山陽新幹線と九州新幹線直通列車は、
新大阪駅〜鹿児島中央駅を約4時間程度で結びます。
車両はN700系をベースにした車両。
8両編成で指定席は何と2+2のシート!
乗り心地いいだろうねぇ。
うーん、乗りたい!
......でも行く用が無いかも。。。。汗


東京駅の新幹線ホーム発車メロディーが、
旧のぞみのメロディーになってたよ!知らんかった!
聞いてビックリ&感動しちゃった!T▽T
ん?まさかひかりとこだまの発車メロディーは旧ひかり?
今度確かめに行ってみようかね。。。。

そんなこんなで新幹線の車内メロディー集。♪
また見つけました。
http://www.youtube.com/watch?v=JX8Og4ilc8M&feature=related
ここでどうぞ。
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