ブツブツ記

SHIMIZU REAL SHIZUOKA！！

内容なんか関係ない、結果だけが重要の試合で見事勝利！

3-1にも4-1にも5-1にも出来たけどね。この得失点のロスが後々響かないといいけど・・・

苦しい台所事情だけど、結果出しつつ課題も出る、良い循環で行ければいいですね。

10月1日こそは大勝したいですね。

そして、ラフプレーしか脳がないゴミクズ共はさっさとJ2へお帰りください

試合後は焼津へ移動して、祝杯＼(^o^)／

焼津市民おすすめの、EBOSHIさん。駅ロータリー目の前にある、創作居酒屋。

レバーたまらん

串やら

ピザやら

いろいろ美味しくいただきました♪

前日です。いい天気！

プーチンのせいで色々レイアウトをいじって・・・

スポンサー様の斜め読みをトリミングしたものを設置したが、それを無能広報部に撤去されるという、不可解な出来事もありました。


我らが求めるのは勝利のみ！！！

豊田から帰って寝て、早朝起床で三保へ。

経験ある選手も少なくなってしまったので、前々日だけど少しは意識付けしないとね。

頼むぞ！！！

リーグに続いてカップ戦も開幕です。
祝日開催で近場の豊田ってことで、移動しやすいとってもありがたい日程。

18きっぷ期間はまだだけど、通年使える休日乗り放題きっぷを買って出発です。

出発前に静岡駅のホームで朝ごはん。

なかなか厳しいだろうけど、立ち食い蕎麦は文化として続いていってほしいですなぁ。
合間にササッと食べていけるのはとってもありがたい。

まずは浜松行きに乗ってスタートです。

静岡8:30-9:41浜松

浜松では2分後に大垣行きがあったけど、そこそこ混んでたので1本飛ばして後続に。

浜松10:01-10:36豊橋

乗り放題きっぷはここまで。ここから先は、事前に安く購入しておいた名鉄の株主優待券を使って。

豊橋10:53-11:28知立
知立11:35-11:59豊田市

豊田市駅に到着後は、スタジアムとは逆の方向へ出て、新豊田駅との間にある商業ビル T-FACE の中にある、名古屋めし食堂へ。

安定の矢場とん！もうわらじはキツくなってきたので、普通サイズ(^^;

スタジアムまで歩いてもいいけど、駅から路線バスで移動です。

豊田市13:03-13:09森(ﾊﾞｽ￥180)

駅から真っ直ぐ延びる道を進むバスではなく、1本右の橋を渡っていくバスを選択。
空いてるので快適です。

スタジアムin。やっぱ見やすいスタジアムだねぇ

でもGK練習はゴール前使えないんだ・・・？

ピンチありチャンスも有りなどっちにも転がりそうな展開だったけど、0-0で終了。

名古屋の甲田はなかなかヤバかった、いずれ海外行くんだろうな、あれは。

さぁ帰りましょう。

帰りも行きと同じルートのバスで豊田市へ。
スタジアムを早く出すぎて、バス停着いてからバスが来るまで25分・・・待っている時間が寒かった、、、

森16:40-16:49豊田市(ﾊﾞｽ￥180)

帰りも名鉄で豊橋まで。

豊田市17:00-17:25知立
知立17:28-17:39東岡崎
東岡崎17:47-18:07豊橋

東岡崎から乗った快速特急は、パノラマスーパーでした。いつか乗ってみたいものです。

豊橋駅で夕飯。

いつもの壺屋さんで、きしめんといなり寿司。ホント安定！

デザートは、藤田屋のあんまき

豊橋駅の改札内コンコースはいろいろ買えるのがありがたい♪

豊橋18:31-19:06浜松
浜松19:18-20:31静岡

駅からはのんびり歩いて帰宅。単発の祝日が近場のデーゲームは助かりました。

今は使える選手数が少なくて、主力を休ませたり出来ないけど、休ませることが出来るようになったときにメンバーに入ってくるであろう若手選手の頑張りに期待です！

キャンプの頃からなかなか起用できるメンバーが増えないまま、使えると思っていたサンタナも先週壊れてしまい、なかなか台所事情が厳しい状態で迎えた開幕戦。

なかなかうまくいかない中、前線へのコロリの投入で少しずつペースを持ってきて、唯人の見事なゴールで追いつきドロー。

0スタートにならずに済んだのは良かったが、こういう試合で3を積んでいかないと上には行けないぞ、という感じ。

とにもかくにも、来週は絶対勝利！！！

今回の鹿児島の一番の目玉だったと言ってもいい、はやとの風を見送って、いよいよ帰路へ。

車を置いた加治木へ戻るために普通列車に1区間。

ようやく揺れに揺れる415形以外の車両が来ましたｗ
このあたりはこっちのほうが多いはずなんだけどなぁ

隼人12:42-12:47加治木

レンタカーで移動再開。帰りはLCCで荷物の兼ね合いがあるから、スーパーで貰っておいたダンボールに余分な荷物を詰めて、ヤマトの営業所へ持ち込みます。
事前に自分で送り状を作成しておいて、営業所に持ち込めば結構割引になるし、手続きもすぐ終わるんだよね。

踏切だ、あ、鳴ってる、と思って待っていると、

1両の肥薩線が通り過ぎて行きました。

ヤマトでサクッと発送完了して、すぐ近くにあった食肉店に寄って鳥刺しをテイクアウト。

給油を済ませて、レンタカー返却！
着いたときにちょうど送迎車が出てってしまったので、戻ってくるまでしばらく待機。

何やら気配を感じたので振り向くと・・・

ぬこ

人に慣れて全く逃げないにゃんこに見られていました

ククルレンタカーさん、立て続けに2回お世話になりました！！
さぁ空港へ。

帰りは初めてのLCC。ジェットスターで成田まで。

荷物測ったり、いろいろ慣れない手順。
とはいえ先週買って5600円だし(+席指定770円で計6370円)文句はありません。

いつも帰りはJAL羽田で10ゲートからだけど、今日は9ゲートから。

鹿児島15:30-(GK628)-17:10成田

遅れが日常茶飯事なんて言われるLCCだけど、まったくそんなことなく定刻に成田到着！

3タミからてくてく歩いて、2タミへ。
4月には改良工事が終わって歩く距離短くなるらしい！4月には今度は成田から出発のJETSTARを取ってあるので、どんな感じになってるか体験してみるか。

ホームへ着いたら、成田エクスプレスが登場。

相変わらずガラガラの空気輸送・・・
それを改善すべく、春からはチケットレス特急券半額キャンペーン始まるから、4月に来るときは大船から成田まで乗ってみましょう。

グリーン券を購入して、久里浜行きを待ちます。

よしゃ、当たりの新造車だ！

コンセントあり、FREEwi-fiありの素晴らしい車両です。
総武横須賀線から東海道線へは、本来戸塚での対面乗り換えが王道なんだと思うけど、せっかくだし乗れるギリギリの大船まで乗りましょう。

空港第2ﾋﾞﾙ18:02-20:17大船

隼人のお肉屋さんで購入しておいた鶏刺しと、鹿児島のセブンで買っておいたさつまいもご飯のおにぎり。

本州で鶏刺し食べてる違和感ｗ　あーうまい♪

大船20:29-21:00小田原
小田原21:01-21:26熱海

熱海が近づいたところで順調に帰れないことに気付く。
15時頃に東静岡で人身があったようで、静岡地区はダイヤが乱れに乱れていた。

熱海まで乗ってきたのが折り返し東京行になるんだが、その下に21:33発の静岡行きが表示されている(通常は静岡行きは3番線から出るのでこの4番線には表示されない)

次の静岡方面は21:59の沼津行き(高崎線から直通してくる)が定刻で出るんだが、アナウンスでは沼津から先の静岡方面は遅れている21:33発が22:10頃出るからそれをご利用くださいと言っている。
いやいや、それはおかしい。
21:59発の沼津行きは、沼津到着したら2分後に発車する始発の静岡行きが向かいのホームに待っているんだよ。
駅員のアナウンスは無視して沼津行きに乗りましょう。

熱海21:59-22:21沼津
沼津22:23-23:16静岡

予想通り沼津では目の前に静岡行きが待っていて、定刻で発車。
熱海で駅員のアナウンスに従っていたら、帰るのが遅くなっていたわけだ。

当初の予定よりは30分ほど遅くなったけど、無事に静岡到着。
鹿児島2往復、無事完結！何度言ってもほんと毎回充実の鹿児島。最高の場所です、

誰も居ない改札を通り抜けてホームへ戻ると、はやとの風がやってきました。

黒い車体がかっこいいですね！
去年乗った指宿のたまて箱は到着後数分で折り返してったけど、こっちは発車までまだ25分ほどあるので、いろいろと見て回ります。

九州の観光特急はアテンダントのお姉さんが2人(増減はあるかも)は乗っていて、車内販売や撮影のお手伝いなどをしてくれます。

車内へ入りましょう。
JR九州おなじみの水戸岡デザイン。

上が明るめの1号車、下がシックな2号車。

1号車は旅行会社専用でネットでは買えなかったので、2号車の窓側を抑えておきました。

フリースペースもいくつかあり、ラストランを迎えるにあたって感謝のメッセージや歴史をまとめた画集も。

嘉例川駅の駅弁を事前予約で購入出来るんだけど、すっかり忘れていた・・・

が、奇跡的に車内販売でラスト1個をゲット！これは嬉しい！
鹿児島茶とバレンタイン企画？で限定と勧められたチョコプリンも一緒に。

【百年の旅物語 かれい川】
お品書きを見ながら、ゆっくり食します。これは美味しい・・・！！！

食べ始めたところで吉松を出発です。

吉松11:37-(はやとの風1)-12:28隼人

栗野で停車後、次の停車は大隅横川。
大隅横川と嘉例川、この2つの歴史ある駅では、数分停車してくれるので、停車中に散策できます。

さっき吉松向かうときに、ホームが離れてることを確認していたので、到着と同時に早足で駅舎の方へ。

銃撃を食らった跡が残っている柱。

貫通して穴が空いた状態で、現在もしっかり柱の昨日を果たしてるのは凄いな・・・
駅舎全体が有形文化財。

1903年開設ということだから、今年で119年。

外まで出て駅舎を撮ったところで時間切れ。急ぎ足でホームへ戻ります。

アテンダントさんの鳴らすハンドベルが発車の合図。

駅間では、アテンダントさんが巡回しての車内販売もあります。

続いては嘉例川に停車。ここはホームが1つしかないから大隅横川のように急ぐ必要はありません。

乗客だけでなく、観光で立ち寄った人が混在して、なかなかの盛況。

嘉例川だって有形文化財。

大隅横川に続いて、こちらも外に出て駅舎を撮ったところで時間切れ。

嘉例川を出ると、次は隼人。
隼人の先は鹿児島中央まで止まらないので、車内から桜島を眺めたいところではありますが、時間の都合もありここで下車。

隼人では2人乗ってたアテンダントさんのうち1人が降りて、業務終了（3･4号に備えて休憩？)となっていて、発車するときにドア越しにアテンダントさん同士で手を振りあってたのが印象的でした。

最も遅い特急？と呼ばれるはやとの風・・・最後に乗れてよかった。
身近なところにも遅い特急ふじかわがいるから全然遅いだなんて思わなかったけどね。
観光特急は遅くていいと思うし。
少し早いけど、お疲れさまでした。

※このはやとの風で使われていた車両は、今年の秋に長崎方面の観光特急に変身を遂げるそうですので、再デビューしたらまた乗ってみたいですね。

10:06 吉松駅
2018年5月に、いさぶろうしんぺい号に乗って人吉からやってきて以来、約4年ぶりに吉松駅到着。これで肥薩線は完乗。

隣駅は鶴丸と真幸。吉都線の鶴丸へは問題なく向かえるが、肥薩線の真幸駅へは行くことが出来ない・・・
八代から人吉までは大きな被害が出て再開の見通しは立っていないけど、大きな被害の報告は出ていない人吉から吉松の区間だけでも復旧できないもんか・・・

ホーム上の柱には、[いさぶろうしんぺい(赤)]と[はやとの風(黒)]の看板が取り付けられているが、はやとの風がラストランを迎えたあとは撤去されてしまうのかな・・・

折り返しまで時間があるので、跨線橋を渡って外へ出ましょう

平成16年3月13日に運行開始した特急はやとの風は来月の3月21日で運行終了を迎えます。

昔は改札の前にも線路があったと思われるが、今はもう撤去されています。

肥薩線乗ろう！という幟が出ていたけど、右下の吹き出しの、どけよ？ってどういう意味なんだろう？？

下車印もらいたかったけど、改札には誰も居ない・・・

それもそのはず、平日の6時間のみしか窓口は開いていない。
土日は終日無人。

そして、3/12のダイヤ改正と同時に、平日も含めて終日無人になってしまうそうな。

改札脇の待合室に入ってみたら、何やら発見。

吉松と都城を結ぶ吉都線と、キットカットとのコラボで、キット願いかなう絵馬が設置されていました。

ボールペンしか持っていなかったので細い字になってしまいましたが・・・

記入して設置してきました。叶いますように・・・

到着してから10分後の10：15、駅の外へ。

そのまま目の前の温泉へ向かいます。

10:16、吉松駅前温泉。右側の黒い建物部分が浴室。

駅前温泉って行ってもちょっと歩くんでしょ？と思ったあなた。
どんだけ駅前かと言うと・・・

左端：駅舎、右端：温泉。こんなに目の前なんです！
ちょっとの乗り換え時間でもササッと入れちゃいますよ。

熱めと温め(でもちょっと熱い)に分かれているので温めの方につかってさっぱり♪

この時点で10:50、まだ時間はあるので、駅前を散策です。

吉松駅、かつては鉄道の要衝であったので、駅舎周辺に様々なものが設置・展示されています。

歴史を物語る数々の展示物は見ていてじんわりきますね。

人吉-吉松間の絶景区間を含むループやスイッチバックは復活してほしいな・・・

構内の端っこには踏切も

その向こうにはSLがかなりきれいな状態で保存・展示されています。

栄えていた頃の配線図。

今はこの半分か、それより少ない数の線路しか残っていない。
屋根付きなので、とってもいい状態のSL。

真ん中に階段が付けられているので、運転台にも入ることが出来ます。

どのレバーが何なのか、説明の札付き。

石炭も積まれたままで展示されている。

運転台から降りたところで、地元のおじさんから声をかけられる。
何やら、観光ボランティアをされてる方のようで、はやとの風の到着に合わせてSL周辺の案内をしているそうだ。

SLとコンプレッサーが繋がっていて、警笛や前照灯が稼働するようにしてあるそうで、実際に前照灯を付けてくれた。（警笛鳴らすときは近所への事前説明が必要なんだそうな）

前照灯が付いた！おぉ、すげー！

鹿児島中央からのはやとの風が吉松に到着する時間が近づいてきたので、おじさんに御礼を伝えて駅の方へ。

ちょうどお子さん連れのファミリーがSLのとこに来たので、さっそくおじさんは色々とパネルを持って話しをされていました。

このあとは、まもなくラストランを迎える、特急はやとの風に乗って戻ります。