Blog. Serpent Touring Car Mania

昨日はメンテナンスも終了したので車の動きを確認する目的もありましたが
とにかく走らせれればＯ．Ｋということで夕方４時〜７時までと短い時間ですが
サーキットに行きました

前日にアライメント調整も行い午前中にはダンパーオイルも入れなおしたので
完璧です　さすがに時間が遅かったので残した課題の部分は触ることができませんでした


今回は新しくこんなことをやってみました

さてこれは何でしょう？

黒い布ガムテープを円形にカットしただけ？？　


そうですタイヤのショルダーガード（のつもり）です


このサーパント車に良く似合う黄色いホイールのタイヤ
実は剥がれが酷いんです．．．（泣

以前から気になっていて何か対策はないものかと考えていて
ちょっと前までは

こんな感じでタイヤに付属しているガードをカットして一回り小さくホイールとタイヤのスポンジの中間に貼り付けるようにしていたんですが
この方法だとステッカーとタイヤの境目からスポンジが裂けるように欠けてしまってましたそこで思い出したのが、とあるＨＰに出ていたガムテープ作戦！これはいけるかも？？
ってことでチャレンジです



まずは汚れを落としたエンジンの具合を見てみます、こちらは何のためらいもなく一発始動！　ニードルは１回転戻してあるのでブリブリいってますがアイドリングも安定しています　良い感じです
そのまま走行してみると、車も良く転がりますし全体の動きがシャキッとした印象です（多分気のせい）
１タンク消化した時点でニードルの調整にかかりますが、えらい元気良く回ってきます
汚れをとっただけなのに．．．
綺麗になったのでかなり機嫌がよさそうです

クラッチのほうは締め込み１．２ｍｍベルクリ７ｍｍというあたりでちょうど良い感じになり２速は先週のセット状態では早く替りすぎるようなので若干遅くしてみました

４タンク消化したあたりでかなり良いセットがでたので後は走りこむだけ〜
になり　いつものどんどん走れモード突入です

今日の私はなんか違う！！　みんなが手を抜いて走っているように感じる
ひょっとしてワシ速いんちゃう？？
ツボにはまったようです、こんなこと滅多にあるもんじゃありません
え〜じゃん　え〜じゃん

でも


あっ




縁石のりあげて飛んでった〜〜〜





右リア足骨折〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


お調子者の最後はいつもこうです．．．．


来週末はレースだというので一から出直してがんばります


P.S　タイヤガードのほうは、そこそこ効果があったのですが燃料やら温度やらで途中からボロボロになってしまい剥がれたガムテープが路面に接触しグリップが安定しない状態に陥ってしまいました．．．．また何か対策を考えます！

続きましてはエンジンのメンテナンスです
こちらもバラして各部のチェックを行いながら汚れを落としていきます

まずはアンダーヘッド

燃焼室部分に汚れ＆巣立ちがみられます
前回２速がすべった状態になったため無負荷状態でバンバンまわしてしまったためにこんな状態になってしまいました

スリーブ

これは汚れがこびり付いています

ピストン＆コンロッド

ピストンの頭にはアンダーヘッド同様　汚れ＆巣立ちがあります

クランクシャフト

こちらにも汚れがあります

そしてクランクケース

ベアリングにゴリゴリ感がないかまわして確認しましたが
問題なくスムーズに回りました

ここから各パーツの汚れを落としていきます
今回はアンダーヘッドとピストンの頭に巣立ちがあるので
リューターを使い磨き上げることにしました
フエルトバフに青棒を付け磨いていきます
ピストンの頭は外側を削らないように注意深く磨いていきます

そして磨きが終わったアンダーヘッドは

こんな感じになりました

続いてスリーブ外面とクランクシャフトも同様に青棒で磨きます

クランクシャフト

一通りの傷取りと汚れを落としました

こちらスリーブ


そしてピンボケしてますが　ピストン


結構綺麗になりました

後は磨き作業で付いた汚れを洗浄剤できれいにしてメンテナンスを塗りながら組み立てていきます

これで今回のメンテナンス作業はすべて終了です

今回のようなメンテを行った場合は次にエンジンを始動するときは慣らし状態とまではいきませんが、かなり燃調をあまあま（通常より１回転戻し程度）にして１タンク回してから本格的に燃調をとるようにしています