Blog. Serpent Touring Car Mania

老舗ＮＯＶＡＲＯＳＳＩからは


えッ？？


ええっ！！



この靴　欲しいｗ


当然ですが新しいＰＬＵＳ２　３５３ＲＡＣＥ１２やほかのモデルももちゃんと出てるようですｗ




３５３ＲＡＣＥのプレートにＮＥＷ　２００８　って書いてあるのがすごく気になりますね！

引き続いていってみましょうｗ
こちらはＧＲＰです

ついこの前ＮＩＮJＡの生産をストップしたと発表し今回はＧＲＰブランドでの出品です
そしてこれがＧＲＰブランドの１２エンジン

チューンドシリーズ１２ＴＯＵＲＩＮＧです同じチューンドで１２ＲＡＬＬＹというエンジンも出てるようです


こちらはスタンダードバージョン？のスポーツチューンモデルのＴＯＵＲＩＮＧ
こっちのモデルにもやはりＲＡＬＹってのがあるみたいです

続きまして今、密かに旬を迎えているｗ
ＰＩＣＣＯ


ＥＶＯ３ ＥＤＯ

そしてＰＩＣＣＯ　ＥＶＯ３ＩＤＭ

ＥＶＯ３ ＥＤＯも私が是非使ってみたいエンジンの一つｗ

ドイツはニュルンベルクで行われているトイフェアの画像がちらほらと流れだしましたね！

その中でも私が気になった画像をいくつかピックアップしてみました

まずはやっぱりこれフタバ4PK　



この送信機本体の画像は今までいろんなところで観てたのですが
私は今回初めて専用受信機を見ましたｗ
それがこれ

もっと小さくなることを期待してましたが．．．．
４チャンネルってことを考慮しても　ちょっと期待外れだったな〜ｗ


今回のフェアではツーリングのキットは目新しいものはないようですね

しかしエンジンのほうは結構目新しいものが並んでいるみたいｗ

ＭＡＸからご紹介

ご存じマッシモ・ファンティー二氏が両手に持っている１２エンジン
左手に持っているのは私は個人的に最強の１２エンジンだと信じて疑わないＸＬ3

でも右手の軽量ヘッドのようなのは見たこと無いゾ！



.12ＲＡＣＥＲ　11.5って書いてある
これっていったいどんなエンジンなの？？

非常に気になります！　だってなかなかかっこよいんだもんｗ

今日はさらに調子こいて
ＭＥＧＡエンジンも
ご紹介ｗ


ってやっぱりＭＡＸじゃんｗ

でなんとこちらにも


こんなエンジンが！！
312/1ＭＦって？ＭＦってことはＭＡＸの３１２をチューンしたってこと？？

これも実力がわからないエンジンです

気になるな〜

ということで今日はこれまで！
まだまだ気になった物がありますが　それはまた後日オイオイと．．．．

今やＲＣバッテリーの標準となりつつある？リチューム・ポリマー　通称Lipo

少々充電や管理に注意が必要ということだが、小型で軽量というのが大きな魅力！
やはり使ってみたい！

受信機用はもちろんのこと、どうせなら送信機やスターターなんかもLipo化したいところデス

ということなんですがLipoは従来の充電器では充電することはできませんので
まずは充電器が無いとお話になりません！
ということで
物色開始　しかしこの充電器ってヤツもいろいろありすぎｗ
特に現在Lipoは空物が中心、
どんなものが流行ってるのか？何が良いのか？
空物知らない私にはわかるはずもありませんｗ

ということでとりあえず人が使ってるのを見てみると

シーナカリンサーキットで使用率が高いのはこれ
BANTAM e-STATION BC6


次は　HYPERION EOS0606i　AC/DC

ACとDC両方の電電に対応するやつ

そして店長が愛用しているのが
同じくHYPERION EOS1210i


気になっていろいろ見てるとHYPERIONってかなり良さそうｗ

新型でHYPERION EOS0610iNET

なんていうのもあるｗ


そして私が気になったのは　コレ！HYPERION EOS6010i　DIO

1台で2台分の働き！
2チャンネルがそれぞれ独立で充電できる優れモノです
充電時間を短縮するには複数台の充電器を用意する必要がありますがこれなら1台で事足りますネ！
チャージャーを2台持ち運ぶより軽いしコンパクトですしピットテーブルのスペースも節約できます

が、そこまでの充電器のスペックが必要か？というと
正直ＧＰカーの電源にはかなりのオーバースペック　値段もけして安くないしｗ

スペックと値段でいくとコレ！HYPERION EOS0606i

送受信機のチャージだけならこれで十分なんじゃない？
性能的にも上にあるHYPERION EOS0606i　AC/DCと同じで
AC電源が使えないだけ

なによりコンパクトなので2台使ってもスペース取らないし急がない時は1台だけ持ってけばよいし1台壊れてももう1台あるしｗ

ってなわけでこれを2台使うってのが一番使いがってがあるのかも？


ん〜　正直　悩んでますｗ

何にするかはもう少し時間をかけて考えてみますｗ

時代はLipoですよね！

この度、ひょんなことから　巷で大ブレイク中のＸ−ＲＡＹ　ＮＴ−１をＧＥＴすることになりました

SERPENT TOURING CAR MANIA　と自ら公表しておきながら
X-RAYとは何事だ！！

というご意見もあろうと思いますｗ

が、けしてSERPENTマニアをやめたわけではありません！


７３０？が発売されたあかつきには、間違えなく購入するつもりですｗ

がそれまでしばらくの間、あまりにも巷の評判が良いこの車、実際のところどうなの？

ってのを肌で感じてみたいと思います

案外、すぐ７２０に戻ったりする可能性も少なからずありますがｗ

しばらくNT-1の話題が中心になるかと思いますがちょっと軽い感じでお付き合いくださいね！



というわけで、明日には私のもとへ嫁いでくるはずのＮＴ−１ですが
引き取りに行くついでにパーツも購入しておこうかと

まずは先立って必要そうなパーツの物色を始めましたｗ

先日、プロさんのＢｌｏｇでオプションパーツは見ちゃいけないと言った舌の根も乾かぬうちに　自分がまったく同じ状況に陥っておりますｗ

今、現状が０７の素組状態ですので
まず、０８モデルに標準装備されているフロントユニバはいっておきたいところ
それから　フロントワンウェイ！、スプリング、イエローのシューも必須だし
ハードウレタンバンパーなんていうのもあった方が良さそう
スパーやピニオンってのはまず周りの車を参考に揃えるつもり
そうそう、アルミホイルハブも必需品ですね！

アルミショックセットは欲しいけど高杉なので保留　かな？

ＨＵＤＹのフライホイール＆クラッチツールってのもあった方が良さそうですね

とさくっと考えただけでも結構なお値段になりそうｗ

あっ　受信機バッテリーも新調しなきゃ


......って結構ヤバイコトニなりそうな予感