Blog. Serpent Touring Car Mania

７２０’０９　？？？

７ＸＸ　？？？


以前ちょっと触れたサーパントのツーリングについてですが
来年早々に７２０’０９が発表になる模様　(~0~)

気になる’０８からの変更点は？
・ＬＣＧシャーシ
・フロントＣＶＤシャフト
・材質変更されたステアリングブロック

という内容になるらしいですｗ

０８ユーザーでもうすでにＬＣＧシャーシやフロントユニバを入れてる方にとっては
ステアリングブロックの材質が変わるだけって事　(ーー;)

なんか　拍子抜け．．．．．(>_<)








っと思ってたら










７ＸＸってのもやっぱりあるらしい( ｀ー´)ノ

こちらも現在ＣＡＤ図面が出来上がっているらしく
これからプロトタイプの製作や走行テストを行っていくという話ｗ

８０％以上が新設計で従来と同じ形状でも材質を変更しているという
部品を入れると実に９５％が変更されているらしい
(~0~)

こっちは本当のニューシャーシです

発表＆発売は２００９年第３四半期の予定のようで
開発には
マイケル・サルベン氏を筆頭にBilly Easton氏,DJ Apolaro氏,Paolo Morganti氏らの
ＵＳＡチームのメンバーが参加しているらしいです

これは　やはり秋まで待つしかなさそうですね〜(><)

それまでＮＴ1で行くか？　７２０’０９にコンバートするか？？





ＮＴ1　　　実は　最近ちょっと飽きてきてますｗｗ

優等生なんだけど．．．．．．．





なんか面白みに欠けてるっていうか．．．．(>_<)

贅沢ですな〜〜〜

前回の練習はいったい何時だったっけ？？？

ってくらい練習不足気味(ーー;)

そしてやっぱり今日も思ったほど走り込みはできませんでしたｗ

ついでに車のほうもなんだかシャキッとしない感じ(~_~;)

これってやっぱ樹脂パーツがヤレてきてるのかな？？

ということで

かなり酷使してきた足回りを新調してみましょうかｗ


Ｖ２軍団ですヽ(^o^)丿

って　まだ買ってきただけですが(*^^)v

やはり足回りの樹脂パーツは定期的に交換してやらないといけませんよね〜


ところでここは常夏のタイですが
ふっと気づくと日差しが　冬っぽくなってきてます



それほど暑さも気になりませんし日陰にいれば汗もほとんどでない

外で遊ぶには非常に良い季節ですｗ

この時期は雨も降らないしラジをするにはモッテコイですね〜

いや〜極楽　極楽　(^_-)-☆

新体制となった　SERPENTの情報がちらほら聞こえてきました　(*^^)v

７２０’０９が出るとか　まったくの新車が出るとかｗ

いずれにしても　Nurnberg Toy-fair 2009であきらかになるようですｗ

なにか新しい商品をひっさげ例年よりも大きいブースを構える模様です

今から楽しみです　(^^)/


がっ！　購入資金の方はというと．．．．．．．．












かなり厳しいッス　(-_-;)

今回初サーキットでのレースに初めてのＤＮＡを使ったわけなんですが

車のセットアップの問題なのかダッヂの時には無かったコーナーでのリアブレイクが多発！！

初期の頭の入りが良過ぎる？ためリアが追従していかない印象ｗ
ライン取りも考えていかないと脱出時にもリアブレイク．．．．．

横方向に荷重が残ってる時のアクセルオンは要注意！

とちょっとばかり癖のあるボディーに感じました(~_~;)

しかしこのＤＮＡの回頭性の良さは特筆もの　ツボをつかめば面白そうです

足回りのセットはダッヂより固めが良さそうな気がしましたが
どうなんでしょう？？

安定感はダッヂ、攻める走りならＤＮＡというのが私の感想

皆さんの感想はいかがなもの？？？

後はアルティスを試してみなければｗｗ

ちなみに今回のオープニングレースを制したのは　そのアルティスボディーを使用する
チャーリー選手

２位に２ラップの差をつけてのブッチギリ優勝でした(^_^)

新しいサーキットでのオープニングレースへ行ってきました(*^^)v



バンコクから西へ車で１時間弱という所にオープンしたサーキットです


サーキット右側


中央


左側

こんなレイアウトになってます

この日がオープンということでしたが少し前からみんな走り込みをしていましたｗ

私は　例の如くまったくのぶっつけレースです　(ーー;)

レース前に走り込みができれば良いかな？
と甘い考えでいたのですが　コースに到着すると　タイ独特のお坊さんによる地鎮祭？？？のため
コースはクローズされてしまい練習できません(ーー;)

レース前には会食も行われて．．．．

練習走行どころではありませんｗｗ

そうこうしている間に予選開始まで後３０分(~_~;)

とりあえずコースがオープンしたので　走らせてみることができましたが．．．．

満足できる走行などできるはずもなくｗ

とりあえずコースをトレースするだけで精いっぱい　((+_+))

まあ、何とか走る事はできそうなのでノンビリ行きましょうと思ってたのですが

予選の組み合わせは．．．．．．


なんでこんな時に、よりによって一番速そうなグループになるの　(T_T)

予選は無理せずに完走できれば良しでしょうｗ

１回目　無理せず焦らずなんとか走れてましたが
給油後に満タン病発生　エンスト
残り１分でガス欠．．．．．．修了〜〜　(T_T)

２回目　アイドルアップして．．．．

やっぱり満タン病発生(ーー;)


結果　１９番手でＢメイン決定！

参加者３１名でしたのでぶっつけ初走行にしては上出来ｗｗｗ

で、レースはというと．．．．



スタートは混乱をすり抜け良い具合にジャンプアップできたのですが．．．．

コース左手前のコーナーで他車と接触(ーー;)
エンジンもストップして
最下位転落　(T_T)

そこからはボチボチ走ってたんですがストレート手前のコーナー出口でカマボコ縁石にイン側タイヤを乗っけてしまい転倒(ーー;)

最後は１速スパーが舐めてしまって終了．．．．．

途中リタイヤということになってしまいました(；一_一)



やっぱりこんな結末．．．．

しかし、新しくサーキットができたということで
また楽しみが増えましたヽ(^o^)丿

最近はオフロード人気に押され気味で閉鎖したりドリフトコースに様変わりしたりといったなかこういったサーキットができたという事はとてもうれしいことですｗ

ちょくちょく遊びに行けたらいいな〜〜　(^_^)