Blog. Serpent Touring Car Mania

先日お伝えしたスターターのＯＨがほぼ終了(^_-)-☆

色塗り替えただけじゃんｗｗｗ



なんて思ったら　(@_@)



んっ　なんか違うｗｗｗ




全長と全高がともに伸びちゃってます(^_-)-☆


これで　例のシールドバッテリーがスッキリ格納できるようになりました



ただ．．．．．


かなり重い(−−〆)

昨日？の日曜日は宣言通りニューサーキットへ出撃！！

向かっている時から雲行きはかなり怪しかったわけなんですが．．．

到着した時はまだ雨は降っていないもののゴロゴロと雷はなってるし(ーー;)

そんなわけでとりあえずは出走準備を始めたわけなんですが

あとはマフラーを取り付ければＯ．Ｋ！！ってなタイミングで


雨．．．．　(T_T)

走れなかった．．．．．


なにしに来たの？？　とか　私がこのコースへ顔を出すと雨が降るとか
いろいろ言われちゃいましたが、私はけして雨男ではありません


たぶん

(-。-)y-゜゜゜


で、実はこのニューコースで来週オープニングレースが大々的に行われることになってますｗ



海外からの参加者もいると思われますｗ

私も冷やかしで参加したいと思います(^^)




昨日ｙｏｕｔｕｂｅでこのコースの動画を発見　(@_@)



こんなコースですｗｗｗ

私的には嫌いなレイアウトではありませんが　縁石がちょっと曲者で
シャーシを曲げてしまう人が続出しています　(ーー;)


もちろん私もその被害者の一人ですがｗｗｗ

九州で活躍されている隊長さんの

『世界一への道 RCレーシングブログ』
にリンクさせていただきました　(^^)


で、

今週の私はというと


またまたオーバーホール作業中？？？

今度はスターターですｗ

このスターターは私がラジを始めた時からの旧友　(^_^)

しかし、その間リングの交換とバッテリーの交換以外はノーメンテ　(ーー;)

今回も同様にバッテリーとリングの交換をしようと思ってたのですがｗ

バッテリーを買うだけの予算が．．．．無い(ーー;)

なにか良い方法はないものか？？？



と思ってたところで見つけたのが　これ↓





そうですシールドバッテリーですｗ

お値段はナント　500バーツ　(^_-)-☆

ストレートパック１本分より安い　(*^。^*)

迷わず購入！！



しかし　私のサーパントスターターのケースに収めるには少しばかりサイズが大きい


ということで、ケースを少しばかり？改造作業ｗ

少しばかり時間はかかりそうですが
完成したらあらためてご報告させていただきます(^_^)


ところで、無事オーバーホールを終えた車の方は　というと


シャキっとした走行感が復活！！！
おかげでコンマ２秒くらい速くなった！！　　　とか言ってみたかったのですがｗ


先日の走行では、路面がズリズリで．．．．
普通にグリップさせて走らせることが困難な状況ｗｗ

精神修行の一日となったため　正直車のインプレッションどころではありませんでしたｗ

今週は例のバリグリップニューコースで走らせてみる予定　(^_^)

さて、結果は如何に？？？

リア廻りに続き
フロント廻りのバルクヘッド＆アッパー、ロアアーム＆ナックルを新品に交換し
デフとダンパーのオイルを交換しました(。・_・。)ノ

これで今回のオーバーホールは終了です

“ほぼ”新車状態になりました(~0~)

これで再びキビキビとした走りが復活するはず？？


しかし、流石NT-1　これだけの樹脂パーツを一気に揃えると．．．．


結構なお値段にｗｗｗ

ちなみに私は今回のオーバーホールのために半年かけてパーツを少しずつストックしてきてましたｗｗ

いや〜貧乏ラジは辛いッスね〜〜〜　(ＴＴ）

またもや緊迫した事態になってきた　バンコク

ここ数日は外出するのは危険そう(ーー;)


ということで今まで少しずつ貯え続けてきたプラパーツと先日ＧＥＴした
シャーシでオーバーホールを実施することに(^^)/




リアデフも久々にメンテですｗ


きったいな〜〜(~_~;)



前回と同じ　50,000番のオイルを注入していつものようにエア抜きです



で、プラパーツを新品に交換しながらサクサク組み立てて

リア周りの完成！！

さすが新品パーツガタもなくなりシャキツとしましたｗｗ


さあ、明日はフロントをやってダンパーを組みなおせば終了！！