WEB-SQUASHの管理人

パンフレットについている　一般的なコース



今回我々が、行ったコース


このようにいろんな情報を紙で提供してくれるのが嬉しい！

潮や天候により、フレキシブルに対応している　日々のダイビングも潮に合わせて微調整をしてくれるのでクルーズのダイビングの快適さを満喫しました。

コモドクルーズ２０１５HOME

D2I　ブログ

私は、ダイブクルーズへの参加ははじめてでした。　

この船は帆船で推進力を重視している為そこが丸く揺れます。
とはいっても、さすがにちっちゃなボートみたいな揺れとは違うので船が苦手な私でも酔うことはありませんでした。



インドネシアでは伝統てきな木造の帆船　動力はエンジンだがもちろん帆をあげて風で進むことも可能です。
最終日は、リンチャ島へ上陸している間に帆を張ってくれているので、戻ってくるときには、帆をあげた美しい姿をみせてくれる。



《ダイニング》

1日４度の食事とティータイムは、すべてこのダイニングにて取ります。
コーヒー、ココア、インドネシア茶、紅茶はフリーでいつでも飲むことができます。

あとお酒は、２人のホールスタッフに部屋番号と一緒にオーダーします。



ビール、ウイスキー、ラム　etc….のお酒がそろっています。　インドネシアは酒税が高いので外国の飲み物は注意が必要です。　ビンタンなど自国のビールが無難です。（チェンホに限ったことではなく）



ホールスタッフは素晴らしく、食べ終わった皿や常に客に注意を払っていてすぐ対応してくれる。　本当に気持ち良いダイニングでした。

一緒のお客さんにこの船が最初なら他のクルーズはきついわよ（笑）って言われました。


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チェンホ号でのダイビングは、1日のスケジュールがホワイトボードに掲示され、そのスケジュールに沿ってダイビングをしていきます。



参加者にもよるのでしょうか、今回は　４名　３名　４名　４名　のチームに分かれて
このチームのメンバーは最終日までずっと同じ組です。

ガイドは　ローテーションをしていきます　５日間あるので　最終日はまた同じガイドになりました。

あと順番も日ごとに変わります。　船にはボードが２艇あり、　最初に１番、２番の組が出発
その後３、４番の順にポイントまで移動して順にエントリーしていきます。　ポイントまでは
１、２分〜５、６分ってところでしょうか？

《ブリーフィング》
さて噂のＭｒ．KARASAWA　によるブリーフィングです。
我々は、クルーズにてのダイビングは初めてです。　大画面液晶テレビによりポイント名、流れ、地形の説明を実施しそれからそのポイントで見ることができるお魚たちを画像を元に紹介していく流れになっている。

ダイビングの楽しみ方はひとそれぞれですが、この船に乗ったらこのブリーフイングを楽しみたい。　海の中だけでなくコモド諸島の自然などについても事細かに説明してくれます。

特徴は、事細かに流れや注意点を説明してくれるので最初のポイントでも安心感がありより安全なダイビングが行えるように感じました。　




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１　ガールーダ・インドネシア８８１便にて　１１：００バリに出発

　　夕刻ウングラライ空港に到着、出迎えてくれたスタッフにて、
　　空港近くのホテルへ

２　よく朝、早朝ホテルより、空港へ国内線にて　ラブアンバジョーへ


こんな飛行機に乗ります。

　　空港へはスタッフが送ってくれる、国内線は１０kg以上荷物に課金されます
　　ダイビングにいくのでほとんどレンタルする人以外はしかたないですね
　　この追加料金はスタッフが立て替えてくれて下船まえにまとめて支払う。


飛行機は国内線プロペラ機低めに飛ぶので窓からはインドネシアの島々が、、、
着陸前にはコモド諸島も確認できます。
（スマホのGPSでグーグルマップみてると島の名前もわかります）


遠くに見える近代的なたてものがターミナルの建物です。
近代的にみえますが、飛行機の乗り降りは徒歩です。
なかの出発ロビーまでは上りのエスカレータがありますが、
あとはすべて階段になります。


　　ラブアンバジョーの空港へも現地のスタッフが迎えに来てくれ。
　　港にお客さん、荷物を一気にはこんでボートに分かれて乗り込んで
　　いよいよチェンホ号へ乗船する。

空港についたら荷物を受け取りこの荷物のタグを現地スタッフに渡します。
まとめて処理してくれます。




　　その日は、午後から２本ダビング　＋オプションナイト１本

３　ダイビングは、

　　初日　　２本　オプション１本
　　２日目　３本　オプション２本
　　３日目　３本　オプション２本
　　４日目　３本　オプション１本
　　５日目　２本　ダイビングは午前中に終了
　　６日目　朝下船

　　ダイビングは１３本　オプションもすべて潜ると１９本

　　ナイトロックスも対応している。

６　下船後、バリへ移動し　深夜便にて成田へ

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バリへは夕方１７：００過ぎに着きます。　クルーズへのお客さんは成田からだけではなく、関西空港やセントレア　また直接他の旅行会社を通さずにバリまでのチケットを個別に手配して参加されるかたもいらっしゃるのですが、スタッフはそんないろんな人々に対応している。

翌朝、ラブアンバジョーへ行く飛行機は朝早い、トランジットの為に一泊するホテルはアストン・トゥバン・イン　空港から１０分ぐらいのところにあります。
清潔的で一泊寝るだけに泊まるには十分だと思います。



朝食は、間に合わないので、朝はサンドイッチボックスがつきます。
HLTだったり　ツナだったりBOXの中身はバラバラです　ちなみに私のはツナでした。

プールもありますが、ご飯を食べたり明日にそなえて早めに寝ることを考えると、この宿を満喫する気にはなりませんでした。

この一泊だけ必要なものを分けておくと重い荷物はフロントに預けておけるので楽チンです。

もちろん荷物は、部屋へ届けてくれるし、バゲッジダウンもしてくれるが朝早い上にお願いして１５分くらいかかるとかで、結局ほかの人を待たせたりしないように考えると、自分で持って降りることになるのかなと考えると少ないにこしたことはないと感じました。

われはれは、ガルーダの荷物規定に合わせて小分けにしてきたので荷物の数が多くて面倒でした〜

夕食は近所のワルン（インドネシアではカフェ・軽食屋さん・定食やさん的なお店）で食事をすませる方が多いです。　海辺のホテルあたりまでいくと小洒落たお店もあるっぽいですが、タクシーで移動しなければいけないでしょう。　この辺は足場がわるくバイクも結構な勢いで走っているので十分注意する必要があります。



近くにＭｉｅ８８　中華と麺のお店がありそこそこ美味しいです。　あとは少し西にあるくとペティートというスーパーがあるので、そこで惣菜を買ってくるのもいいかもしれませんが、金額的にはあまり変わらないかもしれません。　このスーパーまでは徒歩で、１０分くらいでしょうか？



コンビニではビールは買えないので、その場合もペティートまで行く必要があります。

手荷物も含めて大きめの荷物は、スタッフが別途空港へ運んでくれて車を降りたところにまとめていますので、降りたところで自分の荷物をピックアップして空港内へ移動します。

そこで飛行機に預ける荷物を持って行きスタッフがチケットを持ってきてくれるまで適当なところで待ちます。（ここで超過料金は払わず後日まとめて請求してくれます）

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