自転車のある風景2

固定車ランでデビューを果たした固定ロード、やはりレバー台座やワイヤーリードが余分です。
よってコレを落として再塗装することに。
やって頂いたのは水島さんとこ。
ディレイラーブラケットはサンジェ風に残すのも良い、という意見もありましたがこれも潔くカット。
塗装はやってそうでまだ誰もやってなかったqcrワークスカラー！



塗装が上がって保護紙をめくるのはワクワクしますね。

じゃん！









qcrロゴは少し大きくして新調。
やはり白の濃度が足りずややオレンジが透けています・・・。
シルバー素材で切り文字にした方が良かったかも。

パーツはジュラエース（デュラエースに非ず）が多いのでヘッドパーツの中古を持ち込んでいたのですが下玉押しの径があわず、水島さんが手持ちのハッタスワンデラックスNJSをくださいました。
ホントありがとうございます。

で、休みの日に組み立てます。
泥よけも変速機もない自転車はすぐ組めます。







ブレーキが汚いですね・・・。



キャッチコピーも貼りました。
デザイナー・cog@BLKさんが考えたモノですがGoogle翻訳では翻訳できませんでした・・・。



ユニカのサドルがどうもお尻に合わず痛いので手持ちのブルックスに交換。
これにてホントに完成です。

ご近所ポタと固定ロード走行会専用車になると思います。
次に乗るのはいつの日か・・・・？

嫁が久々に自転車に乗る気になったので走り慣れたコースへ。
飛鳥の野村駐車場にクルマをデポして走るコースです。



橘寺前から石舞台・・・



稲渕を抜けて芋が峠へ。



ここでkitanoさんにお会いしました・・・。



芋が峠の入り口。さあ上ります。



1年くらい自転車に乗ってなかった嫁ですが、その間はダイエットも兼ねた肉体改造トレーニングを積んでたのでふつーに上ります。





下ったところで水分補給。
良いお天気ですがまだまだ暑い！



吉野川を渡って左岸の道へ。



空が青い！

椿橋で吉野川を渡ります。



この橋右岸川には人しか通れない踏切があるだけです。
どういう成り立ちなんでしょうか？

途中のグラウンドでお弁当を食べて壺坂峠を越えます。





来たことのある峠なので力配分が分かるので足を付かずに上りきりました。
あとは下るだけです。



壺阪寺を横目に見ながら下り高取町の町屋街を走って帰着。
久しぶりでしたがまあまあ普通に走ってくれました。
まだちょっと不安があるらしく仲間たちと走るのはも少し先になりそうです。

ぼくとKIYAさんの固定ロードが完成したのでUGの兄♭♭♭さんが固定車のための走行会を開催してくれました。
とはいえ固定車持ってない方は普通のロードでも可というユルめの縛りです。

集合場所は名阪国道大阪方面行きの伊賀上野サービスエリア。







なんとも寂れたサービスエリア・・・。
ほぼ廃墟やん。

この日は完成したNEW QCRジャージの配布も行いました。



参加者は9名。うち固定車は6台。

UGの兄♭♭♭さんのジェミニカトピンレプリカ。
流石の完成度です。



S川さんのイリベ。




普通のロードからの改造ではなくもともと固定ロードとして組まれた車です。

Nakadexさんのヒロセスポルティーフ改



ヒロセは関西ではあまり見ません。

コバさんの街乗りピスト。現行車です。
リアブレーキはチェーンステーブリッジに装着された専用設計。



kiyaさんのイリベ。ピストベース。
元は競輪選手の街道練習用だったようです。メルカリで入手したとか。



ぼくのは写真がありません・・・。

秋の気配を感じるさわやかなお天気の中走ります。



少し走って神社で休憩。





固定車用コースということでアップダウンはほとんどありません。
田園風景の中を走ります。



UGの兄♭♭♭さん、Rスポーク折れのトラブル・・・。



応急処置して完走しはりました。





もう稲穂が実り稲刈りの済んだ田んぼもありました。

ゴール手前のコンビニで水分＆甘味補給。





お昼前にはデポ地に帰着。



泥よけ付き固定車3台の記念撮影。

開店を待ってココで昼ご飯。（画像は開店前）



知る人ぞ知るB級グルメだそう・・・。


画像はRRCBより拝借

ボリューム満点。けっこうなお味です。1300円とけっこういいお値段ですが。

固定車ポタ、コースも良くなかなか気持ちいい！
も少し長くてもいいような。
恒例行事になればいいのにな・・・・。

お盆休み、じゅんちゃんがツーリングに誘ってくれました。
行先は信楽高原。
京都組のツーリングは集合場所が遠いことが多いのですが、今回もJR柘植駅に9時集合。
また新幹線？と思いましたが関西本線経由で来る人は伊賀上野駅に10時半でいいとか。
これならゆっくり行けます。

自宅から関西線高井田駅まで走ってそこから輪行です。
8時ごろの電車に乗ればいいので楽勝。



この駅は5，6年前笠置あたりを走るのによく利用しましたが久しぶりです。

加茂駅でまえださんと合流。



ここからは非電化の関西本線ですがコレが本数少なくて1時間に一本。
待ち合わせ時間にちょうどいい便があり幸いでした。



2両編成のワンマンカーですが社内にはトイレもあります。



結構な混み具合でしたが無事駅舎が素敵な伊賀上野駅に到着。



改札を出るとなんとそこにUGの兄♭♭♭さんが。
来るとは聞いてなかったのでびっくりです。
午後から用事があるのでここまではクルマで来られたそう。

ほどなく柘植駅から走ってきた本隊と合流。暑い中出発します。

暑くて最初からバテバテのぼく、ぜんぜん余裕がなかったようでここからしばらくは写真がありません・・・。

ひとつめの峠・御斎峠（おとぎとうげ）。
どんどんみんなに置いて行かれます。

何度も休憩しながら上っていくとみんなが休憩してはりました。
ピーク？と思いきや景色が良いところで休憩してただけらしいです。



そこから数百mでピーク。



ここは三重と滋賀の県境で、本能寺の変の時には家康がここを通って帰国したという歴史があるそうです。

ココで昼ご飯。



上りで手持ちの飲料を飲み尽くしてしまったぼくはUGの兄♭♭♭さんからペットボトルを1本恵んでいただきました・・・。



峠を下ると信楽です。



でっかいタヌキでおなじみ、信楽高原鉄道信楽駅。





ここでUGの兄♭♭♭さんとお別れ。

川と線路に沿って走ります。



国道へ出たあたりであまりの暑さにコンビニへ避難。
コンクリートの照り返しが半端ないです。

　

ここから本日ふたつめにして最後の峠・アセボ峠。
ここでもぼくはみんなから遅れます・・・。
なんとか到着。



「湖南市」と聞くと琵琶湖近くまで来た気がします。


旧東海道です。



歴史のありそうな造り酒屋もあります。



最後は灼熱の国道を走って無事草津駅にゴール。



暑かったー！！

8月第1日曜は大和高原早朝ランです。
今年も早起きして針テラスへ。
ぼく的には仕事の日より早く起きるのが早起きなんですがこのランは集合場所が比較的近いにもかかわらず早起きが必要です。
なにせ出発が7時ですから・・・。
涼しい午前中に走り終えましょうというのがこのランの趣旨です。





piyoさんご夫妻はデローザ＆マラストーニ。



エルスが2台。UGの兄♭♭♭さんとkiyaさん。



今年は過去最多の23名が参加。
初参加の方多数。



峠を一つ越えていつもの絶景ポイント。



大柳生の豪邸前から



いつもの石仏のある橋で休憩。



メカトラブルで最初の峠上ったとこから引き返したkiyaさん、エルスをコルナゴに乗り換えて追いついてきました。すげー。
道覚えてないぼくには無理です。



川沿いの坂を上って布目ダムへの上りをこなしたらスイカエイド。



ここで大休止して川沿いの林道走って灼熱のユルユル上りを走ればゴールです。

針テラスそばの王将でしっかり食べたら最近恒例になってるミモザガーデンでかき氷。



来年から予約してココで昼ご飯にするそうな。

針まで戻って、夕刻TTTの練習する方々とお別れ、帰途につきました。
みなさんお疲れー。