K.Kの日記

鉄道・バスRoom管理人K.Kの日記
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投稿者:K.K@管理人
>けけ丸さま
画像を見る限り、意外にもおにぎり型(?)のリアガラスもさほど違和感なく仕上がっているので、なかなか良く感じます。言われてみれば、独特なプレスラインも継承されていますね。気づきませんでした(^^;

>ガーラファンさま
こちらこそご無沙汰です。
僕も、とあるブログで神姫観光のエアロエースが平和大通りを走っている写真を見ました。このブログの写真でも中規模の事業者が所有しているあたりから、確かに数の増加がうかがえますね。
自分は今のところ、貸切の新しい車が居ない広島バスか、定番どころの広交あたりに入るのではないか・・と考えていたりします。
投稿者:ガーラファン
ご無沙汰しております。

写真は撮れなかったですが、この前平和公園には神姫観光バスや帝産観光のエアロエースが来ていました。着実に数を増やしているようです。
広島県内では中国バスと福山のアシナトランジットが最初のようですね。ここら辺だとやっぱり広交が堅いでしょうか。

http://www20.tok2.com/home/isuzugala/
投稿者:けけ丸
おおおおおおおおおおおおお(略

う〜む、最初は微妙だなあと思っていたリアですが、実際に事業者に導入されるとなかなかいいもんですなぁ(∀`;ゞ
バックランプとボディ下方のプレスラインが、先代の血を受け継いでいますねえ。もっともバックランプは互換性を持たせる目的もあるからなんでしょうけど・・。

http://www.geocities.jp/komakusa2003/
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