K.Kの日記

鉄道・バスRoom管理人K.Kの日記
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投稿者:K.K
自分も、以前からこのような話は聞いていたのでずっとこの車両の動向に気を配っていたのですが、ようやく動きがあったか・・という気持ちです。
中扉締切とは言え、2階建て車両だと乗降にも時間が掛かるのと、元々の車両グレードの高さをそのまま活かし、止まる停留所の少ない特急便での運用が有力かと思います。
僕はこの路線を利用したことが無いのですが、乗車率はそれなりに高いようですね。
投稿者:matsu
広電のキング、やはりグランドアローに転用したのですね。しかし4列シートのタブルデッカーを満席にするほどの需要ってはたしてあるのか気になります。以前広島初の3便(だったと思います)に乗車したことがありますが確かに乗客は多い方でしたが満席とまではいってませんでした。

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