Oh My Giulia 2 (club Mother Head)

アルファロメオ2000GTV(ジュリア)との生活日記

 

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投稿者:おかんの頭の頭
ogさん
要は個々楽しみ方も、思いも変わるが、楽しめればそれでよし!ですよね〜

逆に望んでもない事をSHOPや他人から押し付けられるのはパスかなぁ〜
人それぞれスタンスも付き合い方も違うから、それを見て楽しみたいですね。
投稿者:og
うちの某愛車も最初はノーマルでしたが、溶接にてロールケージ設置の際に諦めがつきました。汗。
どこかで割り切りつけないとなかなか先に進めない場合もありますよね?
理想的にはそういった車もあり、ノーマルオリジナルの車もあり・・・贅沢ですな。。。
後に戻れないいじり方をした場合はもうその車は二束三文という事は承知の助で頑張っております。
割り切ったら割り切ったで楽しみが変わりますよね!
割り切らないと楽しめない事もあると思われます。
物はいずれ朽ちてなくなるもので楽しめる時に楽しまなければ損・・・などと都合の良い解釈をする時もあります。笑。
しかし、オリジナルノーマルもまたチューニングカーを経過しても実に魅力的なものですね。
ノーマルはよく考えられて作られていると私は思います。
でもサーキットレースという事になるとまた全然車に求めるものが違ってくる訳で・・・。
あんまり高尚な事考えてもキリないので要はオーナーが楽しめればそれで宜しいかと・・・。
投稿者:おかんの頭の頭
ogさん
走りこむ車と、大事にする車の使い分けですね、理想的です。
レースをしている知人からは2000クラスの国産車を買ってサーキットを走りこめ!
っとアドバイスいただいたことがあります、たしかにそっちの方が腕も上がるし、コストも・・・ですが、私は好きな車で走りたいんです。
レーサーではないので二束三文のゴミにもしたくない、先頭でなくとも、負けても、いい。
すこ〜しスポーツ出来れば、全てよし!
たのしいですよねぇ〜
投稿者:og
モデファイ路線の末路は二束三文ゴミスクラップという事が多いですから私はそちら向きのガンガン走らせて楽しむ方向性で考えとります。
楽しいですよね〜。
投稿者:おかんの頭の頭
ぐっちさんの路線ってそういえば初めて聞きました。
まさに羊の皮を・・・ですね。

モディファイも楽しいのですが、時々オリジナルを見るとドキッ!とするのも事実。
きっと私は我慢できないのでしょうが・・(汗)
投稿者:ぐっち
オーナーの求める姿が人それぞれだから、クルマもそれぞれ。そこが面白いなぁといつも思って皆さんの愛車を拝見しています。
ちなみにボクのスーパーは外観はオリジナルで中身はモディファイという路線を狙っています。とにかく当時のイタリアで走っていた姿を再現することを主眼におきながら、中身についてはエンジン以外は快適であればどうでもいいと思っている、そんな方向です。予算の都合で中身もほとんどオリジナルですが・・・・。

http://love.ap.teacup.com/pandajazzsuper/
投稿者:おかんの頭の頭
801sさん
いえいえ十分ジュリアスプリントGTベローチェも初代系だと思っています。
実際イタジョブでもあれだけ多くのジュリアがいても、1600の段付は希少(今年は801sさんともう1台のエントリーのみ)でした。
大事にしてやってください(って私が言うとやっぱり説得力無いなぁ〜)
投稿者:801s
おぉ、ジュリアクーペシリーズの祖先ですね。
私は20年ほど前に知識も腕もないくせに早い(Veloce)って言葉に惑わされて
今の2代目ジュリアに心奪われてしまいました...
でも、やはり初代...   造りに手が込んでいるんですよね。


http://801s.blog59.fc2.com/
投稿者:おかんの頭の頭
tetsuyaさん
言い訳ですが、段付があまりにモディファイするには勿体無い車両だったので譲渡経緯があったので、2000GTVは当初よりモディファイ方向で探していました。
元オーナーにもその事を伝えたうえで譲っていただいたのです。

しかし最初見たとき悩んだのは事実ですが・・・

十分昔からすると大人なはずの年齢なのですが、今だ実感できず・・・・
投稿者:tetsuya
お頭みたいにオリジナル度の高い個体を購入したら
どっちに行こうか考えたんでしょうけど。
私の場合、いじるのもオリジにするのも費用がかかりましたから
だったら楽しい方にね。

あと一つ二つ年を重ねれば、オリジナルを我慢して乗れるような
大人になれるのでしょうか。
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