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2007/10/31
「ＰＦＣ＆ＮＧＫ」 アイテム♪
ユーロ第５戦にむけて整備をしつつも、今回唯一のポテンシャルＵＰ要因の導入
折角ＦＣキャリパーに変えて選択肢が増えたのにピンクな奴を暫定的と言いつつ１戦使用し、２８ばんさんのオススメのＰＦＣブレーキパッドレース用に変更。
方々探したが取り扱いＳＨＯＰがわからず直接購入を頼むもＮＧって事で、同県内の取扱店を紹介してもらい、久々に走り系ＳＨＯＰにＧＯ！
お値段定価￥３３６００っとお高いのですが、効果のほどはあるみたいだし、チューニングパーツとして考えると安い（でもお財布には優しくないですが）。
ついでにバイク屋で
ＮＧＫプラグＢ８ＥＳ４本購入、１本￥３５０程度。
カーショップにはプラグはほとんど売ってないし、あってもイリジュウムとか高価なのばかり・・・・
お気軽に新品交換の路線を選んでいる（お使いの方、差はどうなんでしょう？）
以前はロッジ２ＨＬ愛用だったが、安定性と商品クオリティを考えるとＮＧＫ（普段はＢ６ＥＳ）。
さてこの結果がどうでるか楽しみです。
折角ＦＣキャリパーに変えて選択肢が増えたのにピンクな奴を暫定的と言いつつ１戦使用し、２８ばんさんのオススメのＰＦＣブレーキパッドレース用に変更。
方々探したが取り扱いＳＨＯＰがわからず直接購入を頼むもＮＧって事で、同県内の取扱店を紹介してもらい、久々に走り系ＳＨＯＰにＧＯ！
お値段定価￥３３６００っとお高いのですが、効果のほどはあるみたいだし、チューニングパーツとして考えると安い（でもお財布には優しくないですが）。
ついでにバイク屋で
ＮＧＫプラグＢ８ＥＳ４本購入、１本￥３５０程度。
カーショップにはプラグはほとんど売ってないし、あってもイリジュウムとか高価なのばかり・・・・
お気軽に新品交換の路線を選んでいる（お使いの方、差はどうなんでしょう？）
以前はロッジ２ＨＬ愛用だったが、安定性と商品クオリティを考えるとＮＧＫ（普段はＢ６ＥＳ）。
さてこの結果がどうでるか楽しみです。
投稿者: おかんの頭の頭
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投稿者：おかんの頭の頭
フジさん
一般と比べると高い！って感じますが、特殊な使い方だけに効果を優先でこうなりました。
使ってみた感想はまた後日書きますね。
プラグ２本￥５００はありがたいですね！
ホームセンター私もあたってみます。
２８ばんさん
いつも参考にさせてもらっています。
折角なので着々とやって楽しんでいます。
イリジウムのネタも是非是非！
一般と比べると高い！って感じますが、特殊な使い方だけに効果を優先でこうなりました。
使ってみた感想はまた後日書きますね。
プラグ２本￥５００はありがたいですね！
ホームセンター私もあたってみます。
２８ばんさん
いつも参考にさせてもらっています。
折角なので着々とやって楽しんでいます。
イリジウムのネタも是非是非！
投稿者：２８ばん
投稿者：フジ
高いパットですね！
メタルですか？街乗りだとキー！って鳴るのしょうか？
やっぱりレースだと最後の方はフェード気味になるのでしょかう？
僕はプラグはコーナンで買ってます。
ＮＧＫの２個５００円のカブリ最強物です。
＃６でキャブが少し濃いかな？と思った時は＃５にするとかなり改善されます。
イリジウムはカブリ易いキャブ車にはかなり効果的らしいですよ。高過ぎですけど。。
http://fujisgarage.blog63.fc2.com/
メタルですか？街乗りだとキー！って鳴るのしょうか？
やっぱりレースだと最後の方はフェード気味になるのでしょかう？
僕はプラグはコーナンで買ってます。
ＮＧＫの２個５００円のカブリ最強物です。
＃６でキャブが少し濃いかな？と思った時は＃５にするとかなり改善されます。
イリジウムはカブリ易いキャブ車にはかなり効果的らしいですよ。高過ぎですけど。。
http://fujisgarage.blog63.fc2.com/
投稿者：おかんの頭の頭
tetsuyaさん
世界的に信用されているメーカーですからねぇ
しかしボッシュで良くて、ＮＧＫでダメ。
う〜んナゾナゾみたいですが、なんでだろ？
品質管理はされてるだろうから不良品って考えにくけれど、一度ＮＧＫに送ってみたらいかがでしょう？
結果が気になります。
世界的に信用されているメーカーですからねぇ
しかしボッシュで良くて、ＮＧＫでダメ。
う〜んナゾナゾみたいですが、なんでだろ？
品質管理はされてるだろうから不良品って考えにくけれど、一度ＮＧＫに送ってみたらいかがでしょう？
結果が気になります。
投稿者：おかんの頭の頭
ＳＵＧＩさん
コイルとの相性もあるのね、勉強になります。
曙パッドも気になりましたが、今回は定評のあるＰＦＣを試してみます。
カンパ１３ホイール良いですねぇ〜それ履いたら完璧です！！
コイルとの相性もあるのね、勉強になります。
曙パッドも気になりましたが、今回は定評のあるＰＦＣを試してみます。
カンパ１３ホイール良いですねぇ〜それ履いたら完璧です！！
投稿者：tetsuya
ＮＧＫは良い筈ですよね〜
安定性と商品クオリティ。
ＢＯＳＣＨが古くなったので新品ＮＧＫにしようと
近くのロメオ屋さんで６番を買ったのですが
３ヶ月でダメに。
最初はＥ/Ｇが掛からない理由が判らなかったんですが
古いＢＯＳＣＨに戻したら快調です。
たとえ８本の内数本ダメでも掛かると思うんですけど。
暇があれば選別するんですがね。
安定性と商品クオリティ。
ＢＯＳＣＨが古くなったので新品ＮＧＫにしようと
近くのロメオ屋さんで６番を買ったのですが
３ヶ月でダメに。
最初はＥ/Ｇが掛からない理由が判らなかったんですが
古いＢＯＳＣＨに戻したら快調です。
たとえ８本の内数本ダメでも掛かると思うんですけど。
暇があれば選別するんですがね。
投稿者：SUGI
ども。ごぶさたです。
プラグですけど、ボッシュの青缶イグニッションコイルだと、イリジウムでは高回転で電圧不足みたいですね。失火の原因になっちゃうみたい。ダイレクトイグニッションにするか、50,000Vくらいのコイルを使わないと。
なので、B8ESはいい選択でしょう。ボクは、今回のヘッドOHで、バルブシートリングをBPRも使える加工にしましたけど、やっぱふだんはB6ESですね。
パッドは曙のNEO STREETの桃色を使ってますが、来年はAPのキャリパーにしようと考えております。カンパの13インチがつくよう中古でフォーミュラ用を探してます。
プラグですけど、ボッシュの青缶イグニッションコイルだと、イリジウムでは高回転で電圧不足みたいですね。失火の原因になっちゃうみたい。ダイレクトイグニッションにするか、50,000Vくらいのコイルを使わないと。
なので、B8ESはいい選択でしょう。ボクは、今回のヘッドOHで、バルブシートリングをBPRも使える加工にしましたけど、やっぱふだんはB6ESですね。
パッドは曙のNEO STREETの桃色を使ってますが、来年はAPのキャリパーにしようと考えております。カンパの13インチがつくよう中古でフォーミュラ用を探してます。