エンデューロライダー たいちぇんのブログ

2013/7/19  20:23

ワタシのバイク履歴C〜1998年頃  過去のバイク

というわけで、大型ライダーの仲間入りしたワタシはZZRで初めて四国にツーリングに行ったりしてツーリングに一気にのめり込み、ビックバイクのPowerや懐の広さを満喫していたが更なる刺激?スピード?を求めて↓にチェンジ。

98’カワサキZX9R(画像はサンプルです)
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97モデルまではハイスピードツアラーなイメージだった9Rだが98モデルで大幅な軽量化とパワーアップによりYAMAHAのYZFーR1、HONDAのCBR900RRと並ぶスーパースポーツの仲間入りを果たしたのだった(^ω^)

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ちなみにその頃読んでた雑誌はモーターサイクリスト(^∇^)


その頃ワタシの周りはロードライダー友達が沢山居たので職場のツーリング幹事を進んで引き受け、毎週末は峠巡りツーリングで狂ったように一日400kmも山道ばかり走ったりしていた。

今みたいにEメールとかFACEBOOKとかLINEとかナイから手書きで案内状せっせと作って参加者に送ってたっけ。マメだったな(笑)


奥日田スーパー林道にて。林道とは言っても全線舗装。
左からZRX1100x2、ZX9R、CBR900RR、VTR1000F。CBRの女の子速かったな〜今頃どうしてるかな^v^
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弟のZXR400(後方)とオートポリス付近で。
その後弟は事故ってバイクから離れてしまったTдT
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ツーリングの休憩時は缶コーヒー片手にタバコ吸いながらタイヤの端っこまで使えてるか友達同士で自慢しあったり、スパ直入サーキットで初めて膝スリしたりしてそれなりに楽しんでいたが、スピード出すのがだんだん怖くなってきていたし、ビックバイクは街中では取り回しが悪いしタイヤ代もかさむ。


ちょうどそんな時に以前からオフ車に乗せたがっていた先輩の紹介でDT125を手に入れた。

94’DT125R (画像はサンプルです)
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原付二種で任意保険はクルマの保険が使えてオフ車は軽いし通勤にはもってこい。

しかしまだオフロード走行にはそれほど興味が無く砂浜を機関車トーマスのようにモクモク煙を吐き出しながら走ったことがあったかな、それ位の扱いでした(笑)

そんな20代後半だったが、その後乗ったバイクでいよいよOFFに傾倒していくのだった・・・。

つづく
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2013/7/20  7:49

投稿者:たいちぇん

リピーターXRどんどん

おお!こんなところに続編希望のお兄さんが(^∇^)
甘酸っぱい90年代も終わりにさしかかり、
これからオフロード変に突入していきます。
乞うご期待!

2013/7/19  23:52

投稿者:XR鈍

続編キボンヌです。泥酸っぱいオフロードライフの始まりや、未だ語られる事のなかったアダ名の由来について筆をとっていただきたいです。

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